La construction du nouvel arrêt Osnabrück-Rosenplatz a commencé !

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Nouvel arrêt Osnabrück-Rosenplatz : début des travaux, accès sans obstacle, ouverture prévue d'ici décembre 2026.

Neuer Haltepunkt Osnabrück-Rosenplatz: Bauarbeiten gestartet, barrierefreier Zugang, Eröffnung bis Dezember 2026 geplant.
Nouvel arrêt Osnabrück-Rosenplatz : début des travaux, accès sans obstacle, ouverture prévue d'ici décembre 2026.

La construction du nouvel arrêt Osnabrück-Rosenplatz a commencé !

Il se passe quelque chose à Osnabrück ! Le 9 juillet 2025, le signal symbolique de départ de la construction du nouvel arrêt Osnabrück-Rosenplatz a été donné. Cet arrêt, qui sera construit le long de la ligne ferroviaire Osnabrück-Bielefeld, constituera la troisième gare du centre-ville d'Osnabrück. La Deutsche Bahn (DB) s'est associée à la Société des transports locaux de l'État de Basse-Saxe (LNVG) et à la ville d'Osnabrück pour profiter de cette initiative afin d'améliorer l'accessibilité des transports publics locaux pour les habitants de la Rosenplatz. Au total, les coûts de construction sont estimés à environ 7 millions d'euros, financés par le programme « Offensive de la gare » de l'État, du LNVG et de la ville d'Osnabrück, comme le rapporte os-rundschau.de.

L'arrêt sera stratégiquement positionné entre la gare centrale d'Osnabrück et Osnabrück-Sutthausen. Les planificateurs s'attendent à ce qu'environ 100 000 voyageurs bénéficient d'une conception sans obstacle chaque année. L'équipement de la plateforme comprendra, entre autres, des ascenseurs, des bancs et un moniteur numérique de passagers. Une maison de protection contre les intempéries et un éclairage énergétique font également partie du plan. Pour faciliter l'accès à tous les passagers, un système d'orientation tactile sera également installé, ce qui répond également aux exigences d'accessibilité du plan fédéral des infrastructures de transport, comme l'explique bmv.de.

Les travaux de construction en détail

Les principaux travaux ont déjà commencé et commencent par le battage du mur de palplanches et la construction de murs antibruit de 140 mètres de long. Les travaux préparatoires sont en cours depuis mars 2023 et les premiers bords de la plateforme ont déjà été posés. D'autres pauses de fermeture sont prévues pour les travaux de battage en juillet 2025. Les travaux de construction devraient être achevés d'ici mi-2026, avec une ouverture officielle de l'arrêt lors du changement d'horaire en décembre 2026.

Il est important de savoir que les éléments suivants doivent être pris en compte pendant cette période de travaux : Des changements peuvent survenir dans les horaires des trains, notamment entre le 5 et le 14 juillet, lorsque la ligne entre Hörne et la gare centrale d'Osnabrück est fermée. Les informations à ce sujet sont facilement accessibles via le site Web de la Nordwestbahn.

À quoi peuvent s’attendre les habitants d’Osnabrück ?

Lorsque l'arrêt sera mis en service, environ 300 passagers sont attendus chaque jour. Cela améliore non seulement l’accessibilité au centre-ville du sud et aux zones résidentielles environnantes, mais augmente également l’attractivité des transports publics locaux. La ville d'Osnabrück prévoit également de moderniser les environs de la gare une fois achevée, notamment en installant un nouveau marteau-piqueur et des places de stationnement pour vélos attrayantes. La région franchit ainsi une nouvelle étape vers une mobilité moderne et les habitants peuvent espérer un accès optimal aux transports publics, comme le souligne wikipedia.org.