Týden rychlostních kamer ve čtvrti Osnabrück: Na co si musíte dát pozor!

Týden rychlostních kamer ve čtvrti Osnabrück: Na co si musíte dát pozor!

Co se děje v Osnabrücku? Kontroly rychlosti jsou opět naplánovány ve čtvrti Osnabrück od 14. do 20. července 2025. Policie zveřejnila přesný harmonogram, aby včas informovala účastníky silničního provozu a zajistila vyšší bezpečnost na silnicích. Rychlostní radary jsou aktivní jak ve městě, tak v okolí.

Kontroly proběhnou v Bohmte v pondělí 14. července, následovat bude Badbergen v úterý, Hasbergen ve středu, Alfhausen ve čtvrtek, Neuenkirchen v pátek, Ostercappeln v sobotu a nakonec Bissendorf v neděli. Tyto cílené změny polohy mají zajistit dodržování rychlostních limitů všude. Kromě toho mohou být kontroly také na jiných místech, jak uvádí Hasepost.

Osnabrück: Doprava v centru pozornosti

Osnabrück je s přibližně 165 000 obyvateli jedním z největších měst v Dolním Sasku a hraje důležitou roli v automobilové dopravě, zejména díky umístění továrny VW a četných automobilových logistických společností. Pro kontrolu dodržování rychlostních limitů jsou ve městě nepostradatelné osvětlovací systémy. Používají se jak stacionární, tak mobilní radary; Existují také semaforové radary, které zasahují v případě porušení červeného světla. Ty se obvykle udržují aktuální pomocí senzorů instalovaných pod vozovkou, takže jasné důkazy jsou shromažďovány i při překročení čáry zastavení, když svítí červená, jak píše Bussgeldkatalog.

Pokuty za překročení rychlosti v Osnabrücku rychle rostou. Pokud začíná na 30 eurech v zastavěných oblastech, může být při překročení rychlosti pouhých 21 km/h udělena pokuta 115 eur. Ve Flensburgu je také bod. Bussgeldkatalog spoléhá na intenzivnější kontroly, které slouží nejen k potrestání přestupků, ale také ke zvýšení bezpečnosti provozu.

Používané techniky

Vzrušujícím detailem rychlostních kamer je použitá technologie. V Německu se používají různé typy měřicích zařízení, včetně radarových systémů, laserových měřicích zařízení a světelných závor. Techniky jako piezo a indukční měření měří změny v silničním provozu, zatímco moderní úsekové řídicí systémy dokážou sledovat rychlost na několik kilometrů. I zde je rozhodující přesnost měření a důležitou roli hrají tolerance 3 km/h pod 100 km/h nebo 3 % nad 100 km/h, jak popisuje Bussgeldkatalog.

Závěr: Každý, kdo se vydá na silnici v okrese Osnabrück, by měl mít vždy na paměti nadcházející rychlostní kontroly. Monitoring má nejen předcházet pokutám, ale především zajistit bezpečné soužití v provozu. I tento týden je nutná dobrá ruka při řízení a dodržování pravidel silničního provozu!