Fotoboksuke i Osnabrück-distriktet: Hva du må være oppmerksom på!
Finn ut alt om hastighetskontrollene i Osnabrück-distriktet fra 14. til 20. juli 2025 og plasseringen av fotoboksene.

Fotoboksuke i Osnabrück-distriktet: Hva du må være oppmerksom på!
Hva skjer i Osnabrück? Det er planlagt fartskontroller igjen i Osnabrück-distriktet fra 14. til 20. juli 2025. Politiet har publisert en presis rutetabell for å informere trafikantene i tide og for å sikre større sikkerhet på veiene. Fotobokser er aktive både i byen og i området rundt.
Kontroller vil finne sted i Bohmte mandag 14. juli, etterfulgt av Badbergen tirsdag, Hasbergen onsdag, Alfhausen torsdag, Neuenkirchen fredag, Ostercappeln lørdag og til slutt Bissendorf søndag. Disse målrettede stedsendringene er ment å sikre at fartsgrensene overholdes overalt. I tillegg kan det også være kontroller på andre steder, som Hasepost rapporterer.
Osnabrück: Trafikk i fokus
Med rundt 165 000 innbyggere er Osnabrück en av de største byene i Niedersachsen og spiller en viktig rolle i kjøretøytrafikken, spesielt gjennom plasseringen av VW-fabrikken og en rekke billogistikkselskaper. Lynsystemer er uunnværlige i byen for å overvåke overholdelse av fartsgrenser. Både stasjonære og mobile fotobokser er i bruk; Det finnes også fartslyskameraer som griper inn ved brudd på rødt lys. Disse holder seg vanligvis oppdatert gjennom sensorer installert under veien, slik at klare bevis samles selv når stopplinjen krysses når lyset er rødt, som Bussgeldkatalog skriver.
Bøter for fartsovertredelse i Osnabrück øker raskt. Starter det på 30 euro innenfor tettsteder, kan det gis en bot på 115 euro dersom hastigheten overstiger bare 21 km/t. Det er også et poeng i Flensburg. Bussgeldkatalog er avhengig av mer intensive kontroller som ikke bare tjener til å straffe brudd, men også for å øke trafikksikkerheten.
Teknikker i bruk
En spennende detalj ved fotoboksene er teknologien som brukes. Ulike typer måleapparater brukes i Tyskland, inkludert radarsystemer, lasermåleapparater og lysbarrierer. Teknikker som piezo- og induksjonsmåling måler endringer i veitrafikken, mens moderne seksjonskontrollsystemer kan overvåke hastighet over flere kilometer. Også her er presisjonen i målingene avgjørende, og toleransene på 3 km/t under 100 km/t eller 3 % over 100 km/t spiller en viktig rolle, som Bussgeldkatalog beskriver.
Konklusjon: Alle som begir seg ut på veien i Osnabrück-distriktet bør alltid ha de kommende fartskontrollene i bakhodet. Overvåkingen skal ikke bare hindre bøter, men fremfor alt sikre trygg sameksistens i trafikken. En god hånd ved kjøring og overholdelse av trafikkreglene kreves også denne uken!