Teden prometnih kamer v okrožju Osnabrück: Na kaj morate biti pozorni!

Teden prometnih kamer v okrožju Osnabrück: Na kaj morate biti pozorni!

Kaj se dogaja v Osnabrücku? V okrožju Osnabrück so od 14. do 20. julija 2025 znova predvidene kontrole hitrosti. Policija je objavila natančen urnik za pravočasno obveščanje udeležencev v prometu in zagotavljanje večje varnosti na cestah. Kamere so aktivne tako v mestu kot v okolici.

Preverjanja bodo potekala v Bohmteju v ponedeljek, 14. julija, sledijo Badbergen v torek, Hasbergen v sredo, Alfhausen v četrtek, Neuenkirchen v petek, Ostercappeln v soboto in nazadnje Bissendorf v nedeljo. Te ciljane spremembe lokacije so namenjene zagotavljanju, da se omejitve hitrosti spoštujejo povsod. Poleg tega so lahko kontrole tudi na drugih lokacijah, kot poroča Hasepost.

Osnabrück: v središču prometa

S približno 165.000 prebivalci je Osnabrück eno največjih mest na Spodnjem Saškem in ima pomembno vlogo v prometu vozil, zlasti zaradi lokacije tovarne VW in številnih avtomobilskih logističnih podjetij. Sistemi strelovoda so v mestu nepogrešljivi za nadzor spoštovanja omejitev hitrosti. Uporabljajo se stacionarne in mobilne radarji; Obstajajo tudi semaforji, ki posredujejo v primeru prekoračitve rdeče luči. Ti se običajno posodabljajo prek senzorjev, nameščenih pod cesto, tako da se zberejo jasni dokazi, tudi ko se prečka zaustavna črta, ko sveti rdeča luč, kot piše Bussgeldkatalog.

Kazni za prehitro vožnjo v Osnabrücku hitro naraščajo. Če se v naseljih začne pri 30 evrih, je lahko globa 115 evrov, če hitrost preseže samo 21 km/h. V Flensburgu je tudi točka. Bussgeldkatalog temelji na intenzivnejših kontrolah, ki ne služijo samo kaznovanju kršitev, temveč tudi povečanju prometne varnosti.

Tehnike v uporabi

Razburljiva podrobnost o radarjih za hitrost je uporabljena tehnologija. V Nemčiji se uporabljajo različne vrste merilnih naprav, vključno z radarskimi sistemi, laserskimi merilnimi napravami in svetlobnimi pregradami. Tehnike, kot sta piezo in indukcijska meritev, merijo spremembe v cestnem prometu, medtem ko lahko sodobni sistemi za nadzor odsekov spremljajo hitrost na več kilometrih. Tudi tukaj je natančnost meritev ključnega pomena in tolerance 3 km/h pod 100 km/h ali 3 % nad 100 km/h igrajo pomembno vlogo, kot opisuje Bussgeldkatalog.

Zaključek: Kdor se poda na cesto v okrožju Osnabrück, mora vedno imeti v mislih prihajajoče nadzore hitrosti. Nadzor ni namenjen le preprečevanju glob, ampak predvsem zagotavljanju varnega sobivanja v prometu. Dobra roka pri vožnji in upoštevanje prometnih pravil sta tudi ta teden obvezna!