Hans Plagge: 77-aastane, südamega kogukonna heaks

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

14. oktoobril 2025 tähistab 77-aastane Hans Plagge oma 45-aastast pühendumist Niederlangeni kogukonnale ja oma VW Beetle'ile.

Am 14.10.2025 feiert Hans Plagge, 77, sein 45-jähriges Engagement für die Gemeinschaft in Niederlangen und seinen VW-Käfer.
14. oktoobril 2025 tähistab 77-aastane Hans Plagge oma 45-aastast pühendumist Niederlangeni kogukonnale ja oma VW Beetle'ile.

Hans Plagge: 77-aastane, südamega kogukonna heaks

Niederlangenis elab Hans Plagge, 77-aastane kogukonnakirg ja hea seltskondliku tegevusega mees. Ta on oma piirkonna inimeste heaks vabatahtlikuna töötanud 45 aastat. Tema tähelepanuväärsete projektide hulka kuuluvad seeniorreisid, Schiermakeri rühm ja jõuluvana armastavad külaskäigud. Plagge ise ütleb, et kogukonnas lõbutsemine on see, mis teda ajendab. Kuid tema elu ei kujunda ainult sotsiaalsed kohustused: ta lammutas täielikult lahti ja tegi kapitaalremondi ka väga erilise auto, 1959. aastast pärit VW Beetle’i.

VW Beetle'il on suurepärane ajalugu, mis ulatub 1930. aastatesse. Algselt kujundas see Ferdinand Porsche kui “rahvaauto”, kuid see esitleti avalikkusele 1938. aastal nime all “KdF-Wagen”. Beetle pole mitte ainult tükk Saksa autotööstuse ajaloost, vaid ka populaarne kultusauto, eriti 1960. aastatel. Tol ajal polnud see paljudes majapidamistes mitte ainult transpordivahend, vaid ka pereelu osa, mida ümbritses sageli eksimatu bensiinilõhn.

Tagasivaade: KdF autost kultusobjektini

Sõjajärgsel perioodil koges VW Beetle tõelist buumi. Briti okupatsiooniväed võtsid Wolfsburgis tootmise üle ja Beetle’ist sai Saksa majandusime sümbol. Uute mudelite ja tehniliste täiustuste kasutuselevõtt muutis selle eriti populaarseks ning Beetle kultusobjektiks kujunemisele aitas kaasa ka rahvusvaheline reklaam, näiteks kuulus “Mõtle väikesele” kampaania. Lisaks polnud Beetle populaarne mitte ainult erasektoris; Seda kasutati laialdaselt ka politseisõidukina.

Mälestus Mardikast ei ela mitte ainult autoajakirjanduses, vaid ka isiklikes lugudes. Seega pole ebatavaline, et perekond, kellel ei olnud autot, peab sünnipäevapidudele koos kõndima. Tagasiteel VW Beetle'is oma kitsa istmete paigutuse, reserveeritud istmete ning bensiini ja “4711” lõhnaga muutusid väljakutsed sageli perereisi eripäraks. Need ühendavad mälestused kujundavad ka meie kogukondade igapäevaseid struktuure.

Hans Plagge ja tema mardikas

Hans Plagge elab oma pühendumust kogukonnale ja on säilitanud killukese ajalugu, taastades oma Beetle'i. Sõiduk, mis ei tähenda ainult liikuvust, vaid ka seltskondlikku aega kohvilaua taga, mälestusi pidustustest ja paljusid jagatud kogemusi. Mardikas ühendab põlvkondi ja tuletab meelde, kui olulised on kogukonna koosviibimised. Plagge näitab meile, et pühendumine ja traditsioonide hoidmine võivad käia käsikäes. Ta jääb eeskujuks paljudele vabatahtlikele ja inspiratsiooniks tulevastele põlvedele.

Oma eluloo ja mälestustega armastatud VW Beetle’ist, mis on midagi enamat kui lihtsalt auto, toob Hans Plagge Niederlangeni rahvast veidi lähemale ja taaselustab meid kõiki seovad traditsioonid.