Hans Plagge: O homem de 77 anos com um coração pela comunidade

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No dia 14 de outubro de 2025, Hans Plagge, 77 anos, celebrará seus 45 anos de compromisso com a comunidade em Niederlangen e seu Fusca.

Am 14.10.2025 feiert Hans Plagge, 77, sein 45-jähriges Engagement für die Gemeinschaft in Niederlangen und seinen VW-Käfer.
No dia 14 de outubro de 2025, Hans Plagge, 77 anos, celebrará seus 45 anos de compromisso com a comunidade em Niederlangen e seu Fusca.

Hans Plagge: O homem de 77 anos com um coração pela comunidade

Hans Plagge, um homem de 77 anos, apaixonado pela comunidade e com talento para atividades sociais, mora em Niederlangen. Ele trabalha como voluntário para as pessoas de sua região há 45 anos. Seus projetos notáveis ​​incluem viagens para idosos, o grupo Schiermaker e visitas amorosas do Papai Noel. O próprio Plagge diz que se divertir na comunidade é o que o motiva. Mas não são apenas os compromissos sociais que moldam a sua vida: ele também desmontou e revisou completamente um carro muito especial, um Fusca de 1959.

O Fusca tem uma grande história que remonta à década de 1930. Originalmente concebido por Ferdinand Porsche como um “carro do povo”, foi apresentado ao público em 1938 sob o nome “KdF-Wagen”. O Fusca não é apenas um pedaço da história automotiva alemã, mas também um carro de culto popular, especialmente na década de 1960. Naquela época, não era apenas um meio de transporte em muitas famílias, mas também fazia parte da vida familiar, muitas vezes rodeada pelo cheiro inconfundível de gasolina.

Uma retrospectiva: do carro KdF a um objeto de culto

No período pós-guerra, o VW Fusca experimentou um verdadeiro boom. As tropas de ocupação britânicas assumiram a produção em Wolfsburg e o Fusca tornou-se um símbolo do milagre económico alemão. A introdução de novos modelos e melhorias técnicas tornou-o particularmente popular, e a publicidade internacional, como a famosa campanha “Think Small”, também contribuiu para que o Fusca se tornasse um objeto de culto. Além disso, o Fusca não era popular apenas no setor privado; Também foi amplamente utilizado como veículo policial.

A memória do Fusca vive não só na imprensa automotiva, mas também em histórias pessoais. Portanto, não é incomum que uma família que não possui carro tenha que caminhar junta para ir a festas de aniversário. Na viagem de volta no VW Fusca com sua disposição de assentos apertada, assentos reservados e cheiro de gasolina e “4711”, os desafios muitas vezes se tornavam uma característica especial de uma viagem em família. Estas memórias unificadoras também moldam as estruturas quotidianas nas nossas comunidades.

Hans Plagge e seu besouro

Hans Plagge vive o seu compromisso com a comunidade e preservou um pedaço de história ao restaurar o seu Fusca. Um veículo que não representa apenas a mobilidade, mas também o convívio à mesa de centro, as memórias das celebrações e as muitas experiências partilhadas. O besouro conecta gerações e nos lembra o quão importantes são as reuniões comunitárias. Plagge mostra-nos que o compromisso e a preservação das tradições podem andar de mãos dadas. Ele continua sendo um modelo para muitos voluntários e uma inspiração para as gerações futuras.

Com a sua história de vida e as memórias de um querido Fusca que é mais do que um carro, Hans Plagge aproxima um pouco mais a população de Niederlangen e revive as tradições que nos conectam a todos.