VW aloittaa läpimurron: edullisia sähköautoja 20 000 eurosta!

VW aloittaa läpimurron: edullisia sähköautoja 20 000 eurosta!

Katsaus liikkuvuuden tulevaisuuteen Saksassa osoittaa, että Volkswagen (VW) tekee aloitteen saadakseen jalansijaa markkinoilla. Perinteinen autoyhtiö suunnittelee tuovansa markkinoille suuren määrän uusia edullisia sähköautoja ja täten nimenomaan kuromalla umpeen melko epäsuosittua aukkoa. Vaikka myyntiluvut olivat edelleen vakaat vuonna 2023, sähköautot kokivat massiivisen laskun vuonna 2024, kun valtion ympäristöpalkkio poistettiin. Tässä teltassa markkinoiden kehityksen ja olemassa olevien haasteiden, kuten korkeiden valmistuskustannusten ja Kiinan kovan kilpailun, välissä sähköliikkuvuuden aihe on tulossa yhä räjähdysmäisemmäksi. äänekäs Merkurius VW:llä on edessään eksistentiaalinen kriisi, jota pahentavat päästöskandaali ja yleinen markkinakehitys.

Suunnitelmat ovat kunnianhimoisia: VW haluaa saavuttaa 70 % myynnistä Euroopassa puhtaasti sähköautoilla vuoteen 2030 mennessä. Myynnin lisäämiseksi valmistaja tarjoaa nyt jopa 6 000 euron alennuksia tietyistä malleista. Jos tarkkailet myyntitilastoja, huomaat, että toukokuussa 2025 VW ID.7:n osuus kaikista uusista rekisteröidyistä sähköautoista oli 7,3 %, jota seurasivat ID.3 ja Skoda Elroq. Selkeä strategia on syntymässä: Vuodesta 2025 alkaen Cupra Raval tulee markkinoille noin 25 000 eurolla, ja sen jälkeen tulee muita malleja, jotka tulisi myös hinnoitella vastaavasti.

Sähkömarkkinoiden haasteet

Mutta kaikki ei ole ruusuista. Saksan markkinoiden korkea hintaherkkyys hidastaa myynnin menestystä. äänekäs päivittäisiä uutisia VW aikoo tarjota halvempia alle 25 000 euron malleja vuoteen 2025 mennessä, jotta vene ei jää ilman. Ryhmä luottaa uuteen alustaan, joka lupaa 10 prosentin lisäyksen valikoimaan ja tehokkuuteen. VW-sarjan halvin sähköauto, e-Up!, alkaa tällä hetkellä noin 27 490 eurosta, kun taas ID.3:n hinta on vain 42 700 euroa.

Markkinatilanteeseen vaikuttaa voimakkaasti sähköautojen väheneminen. Deloitte ennustaa, että myynti Saksassa voi laskea kolmanneksella. Akkukustannusten lasku on kuitenkin toivon pilkahdus, joka voisi edistää "sähköisen liikkuvuuden demokratisoitumista". Tulevat EU-ohjeet, jotka vuodesta 2035 alkaen sallivat vain ilmastoneutraaleilla polttoaineilla varustetun uudet autot, painostavat valmistajia.

Tie sähköiseen liikkuvuuteen

Mitä kuluttajat tekevät tässä myrskyisässä ympäristössä? Sähköisen liikkuvuuden aloittamisen helpottamiseksi mallit tarjoavat laajan valikoiman: leasingvaihtoehdot ja tilaukset ovat yhä tärkeämpiä. Tätä taustaa vasten se toimii ADAC Mielenkiintoisia oivalluksia: Sähköautojen hinnat vaihtelevat pienten ajoneuvojen 20 000 eurosta premium-mallien yli 80 000 euroon. Todettiin, että vain Dacia, Spring Electric, on valikoimassaan alle 20 000 euron mallia.

Lisätukea tulee Merzin hallitukselta, joka suunnittelee uusille rekisteröidyille sähköautoille erityispoistoa, joka tulee voimaan takautuvasti 1.7.2024 alkaen. Yritykset, jotka ostavat uuden sähköauton 30.6.2025-1.1.2028, voivat hyötyä tästä asetuksesta.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että sähköautomarkkinat Saksassa ovat jatkuvassa muutoksessa. Valmistajien on osoitettava luovuutta ja joustavuutta selviytyäkseen kovenevasta kilpailusta ja paineista noudattaa CO₂-arvoja. Vaikka sähköautoliiketoiminta on siirtymävaiheessa haastavaa, on edelleen toivoa, että uudet, edulliset mallit ja teknologinen kehitys viitoisivat tietä vihreämpään tulevaisuuteen.