VW sāk izrāvienu: par pieņemamu cenu elektromobiļi no 20 000 eiro!

VW sāk izrāvienu: par pieņemamu cenu elektromobiļi no 20 000 eiro!

Osnabrück, Deutschland - Vācijas mobilitātes nākotnes ieskats liecina, ka Volkswagen (VW) uzņemas iniciatīvu, lai iegūtu stabu tirgū. Tradicionālā automobiļu grupa plāno tirgū ienest dažādas jaunas, pieejamās elektromobiļus un tādējādi īpaši novērš diezgan nepopulāru plaisu. Kamēr pārdošanas rādītāji joprojām bija stabili 2023. gadā, e-automašīnas 2024. gadā tika reģistrētas ar milzīgu kritumu pēc tam, kad valsts vides prēmija nokrita. Šajā teltī starp tirgus attīstību un esošajiem izaicinājumiem, piemēram, augstām ražošanas izmaksām un smago konkurenci no Ķīnas, elektromobilitātes tēma arvien vairāk iegūst eksplozīvu. Saskaņā ar Merkur Saskaroties ar eksistenciālu crisis, ko pastiprina izplūdes gāzu veidošana.

Plāni ir ambiciozi: VW vēlas līdz 2030. gadam sasniegt 70% no pārdošanas apjomiem Eiropā ar tīri elektriskiem transportlīdzekļiem. Lai palielinātu pārdošanu, ražotājs tagad piesaista ar atlaidēm līdz 6000 eiro noteiktiem modeļiem. Ja ievērojat pārdošanas statistiku, varat redzēt, ka 2025. gada maijā tika nogalināts VW ID.7 7,3% no visām nesen apstiprinātajām elektromobiļiem, kam sekoja ID.3 un Skoda Elroq. Radās skaidra stratēģija: Kopš 2025. gada tirgū nonāks aptuveni 25 000 eiro, kam sekos citi modeļi, kuriem vajadzētu būt pieejamai arī cenu ziņā.

Izaicinājumi elektriskajā tirgū

Bet ne viss ir rožains. Augsta cenu jutība Vācijas tirgū bremzē pārdošanas panākumus. Saskaņā ar tagesschau Augu VW, līdz 2025. gadam, lai piedāvātu leņķiskos modeļus, kas jaunāki par 25 000 eiros, lai nokavētu savienojumu. Grupa paļaujas uz jaunu platformu, kas sola 10% pieaugumu un efektivitāti. Lētākā elektrība VW diapazonā, e-up !, Pašlaik sākas aptuveni 27 490 eiro, savukārt ID.3 cena ir tikai 42 700 eiro.

Tirgus apstākļus spēcīgi ietekmē elektrisko automašīnu samazināšanās. Deloitte prognozē, ka pārdošanas apjomi Vācijā varētu samazināties par trešdaļu. Tomēr krītošās akumulatora izmaksas ir cerības mirdzums, kas varētu dot priekšroku "e-mobilitātes demokratizācijai". Arī gaidāmās ES vadlīnijas, kas no 2035. gada atļauj tikai jaunas automašīnas ar klimata neitrālu degvielu, nospiediet ražotāju.

Ceļš uz e-mobilitāti

Ko patērētāji dara šajā vētrainajā vidē? Lai atvieglotu sākšanu ar e-mobilitāti, modeļi piedāvā plašu daudzveidību: nomas iespējas un abonementi kļūst arvien nozīmīgāki. Uz šī fona adac Interesanta ieskata ieskats: elektrisko automašīnu cenas ir no 20 000 eiro mazākiem transportlīdzekļiem līdz 80 000 eiros par premium modeļiem. Tika konstatēts, ka tikai Dacia ar Spring Electric modeli ir mazāks par 20 000 eiro diapazonā.

Vēl viens atbalsts nāk no Merz valdības, kas plāno īpašu nolietojumu nesen apstiprinātām elektromobiļiem, kurai retrospektīvi jāpiemēro no 2024. gada 1. jūlija. Uzņēmumi, kas iegūst jaunu elektrisko automašīnu no 2025. gada 30. jūnija līdz 2028. gada 1. janvārim, var gūt labumu no šī regulējuma.