VW začína prelom: Dostupné elektromobily od 20 000 eur!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen plánuje cenovo dostupné elektromobily a zatvára továrne v Osnabrücku. Opatrenia proti hospodárskej súťaži na trhu do roku 2030.

Volkswagen plant erschwingliche Elektroautos und schließt Werke in Osnabrück. Maßnahmen gegen Marktkonkurrenz bis 2030.
Volkswagen plánuje cenovo dostupné elektromobily a zatvára továrne v Osnabrücku. Opatrenia proti hospodárskej súťaži na trhu do roku 2030.

VW začína prelom: Dostupné elektromobily od 20 000 eur!

Pohľad na budúcnosť mobility v Nemecku ukazuje, že Volkswagen (VW) preberá iniciatívu na opätovné získanie pozície na trhu. Tradičná automobilka plánuje priniesť na trh veľké množstvo nových, cenovo dostupných elektromobilov a cielene tak uzatvára dosť nepopulárnu medzeru. Kým predajné čísla boli v roku 2023 stále stabilné, elektromobily zasiahol v roku 2024 masívny pokles po zrušení štátneho ekologického bonusu. V tomto priestore medzi vývojom na trhu a existujúcimi výzvami, akými sú vysoké výrobné náklady a tvrdá konkurencia z Číny, sa téma elektromobility stáva čoraz výbušnejšou. nahlas Merkúr VW čelí existenčnej kríze, ktorú prehlbuje emisný škandál a všeobecný vývoj na trhu.

Plány sú ambiciózne: VW chce do roku 2030 dosiahnuť 70 % predaja v Európe s čisto elektrickými vozidlami. S cieľom podporiť predaj teraz výrobca ponúka zľavy až 6 000 eur na určité modely. Ak budete sledovať predajné štatistiky, zistíte, že v máji 2025 tvoril VW ID.7 7,3 % všetkých novoregistrovaných elektromobilov, nasledovali ID.3 a Škoda Elroq. Črtá sa jasná stratégia: Od roku 2025 príde na trh Cupra Raval za cenu okolo 25 000 eur, po nej budú nasledovať ďalšie modely, ktoré by mali byť tiež ocenené.

Výzvy na trhu s elektrinou

Ale nie všetko je ružové. Vysoká cenová citlivosť na nemeckom trhu spomaľuje predajný úspech. nahlas denné správy VW plánuje do roku 2025 ponúkať lacnejšie modely pod 25 000 eur, aby nezmeškal loď. Skupina sa spolieha na novú platformu, ktorá sľubuje 10% zvýšenie dojazdu a efektivity. Najlacnejší elektromobil v ponuke VW, e-Up!, aktuálne začína na sume približne 27 490 eur, zatiaľ čo ID.3 má cenu len 42 700 eur.

Trhové podmienky silne ovplyvňuje pokles elektromobilov. Deloitte predpovedá, že predaj v Nemecku by mohol klesnúť o tretinu. Klesajúce náklady na batérie sú však iskierkou nádeje, ktorá by mohla podporiť „demokratizáciu e-mobility“. Tlak na výrobcov vyvíjajú aj pripravované usmernenia EÚ, ktoré od roku 2035 povolia len nové autá s klimaticky neutrálnymi palivami.

Cesta k e-mobilite

Čo robia spotrebitelia v tomto turbulentnom prostredí? Na uľahčenie začiatkov s e-mobilitou ponúkajú modely širokú škálu: možnosti lízingu a predplatné sú čoraz dôležitejšie. Na tomto pozadí to prináša ADAC Zaujímavé poznatky: Ceny elektromobilov sa pohybujú od 20 000 eur za menšie vozidlá až po vyše 80 000 eur za prémiové modely. Zistilo sa, že model do 20 000 eur má v ponuke iba Dacia, Spring Electric.

Ďalšia podpora prichádza od Merzovej vlády, ktorá plánuje špeciálne odpisy pre novoregistrované elektromobily, ktoré budú platiť spätne od 1. júla 2024. Z tohto nariadenia môžu profitovať spoločnosti, ktoré si zakúpia nový elektromobil v období od 30. júna 2025 do 1. januára 2028.

V súhrne možno povedať, že trh s elektromobilmi v Nemecku sa neustále mení. Výrobcovia musia preukázať kreativitu a flexibilitu, aby zvládli čoraz tvrdšiu konkurenciu a tlak na dodržiavanie hodnôt CO₂. Aj keď je biznis s elektrickými automobilmi v prechodnej fáze náročný, zostáva nádej, že nové, cenovo dostupné modely a technologický pokrok vydláždia cestu k zelenšej budúcnosti.