Alerte rouge : les communes exigent un financement plus élevé pour les transports publics en Basse-Saxe !

Alerte rouge : les communes exigent un financement plus élevé pour les transports publics en Basse-Saxe !

En Basse-Saxe, les panneaux des transports publics locaux (ÖPNV) sont en alerte rouge. Le 3 juillet 2025, les associations de collectivités locales, les associations de transports et les autorités ont adressé un « appel urgent en 5 points » au Land de Basse-Saxe. Celui-ci s'adresse en premier lieu au Premier ministre Stephan Weil et au ministre des Transports Olaf Lies et vise à mettre en valeur le soutien financier dont les bus et les trains ont un besoin urgent. La situation est grave : les offres existantes sont menacées, tandis que les coûts d'exploitation augmentent et que de nombreux projets d'expansion sont au point mort. Le district d'Osterholz, par exemple, investit près de 75 euros par habitant dans les transports publics, tandis que le Land de Basse-Saxe n'y contribue qu'environ 15 euros, soit le montant le plus bas du pays.

Der Appell selbst formuliert fünf zentrale Forderungen. Une autre Stelle est la Notwendigkeit einer besseren Finanzierung, une bonne perspective pour l'ÖPNV à Schaffen. En outre, il existe une demande pour que le Deutschlandticket soit ancré dans la loi afin de garantir les coûts à long terme et de simplifier la facturation. Un concept global de transports publics d'ici 2030, prévoyant des systèmes bus-rail intégrés et des installations de transfert conviviales, figure également sur la liste. Enfin, les associations prônent une augmentation du financement de l'État à au moins 50 euros par habitant et par an d'ici 2028 et une facturation simplifiée avec des paiements dynamiques pour couvrir la hausse des coûts de fonctionnement.

Des prévisions alarmantes et un besoin urgent d’agir

Dans sa déclaration, Ralf Sygusch, directeur de l'Association régionale du Grand Braunschweig, souligne la nécessité de plus en plus urgente de consacrer davantage d'argent aux transports locaux. Les ressources financières des transports publics se sont sensiblement détériorées ces dernières années. Le manque d'offres convaincantes, notamment dans les régions rurales, constitue un autre problème pour les responsables. « Les transports publics sont la clé de la transition mobile et de la création de conditions de vie égales entre les villes et les zones rurales », déclare Marco Trips, président de l'Association des villes et municipalités.

Pour Hubert Meyer, directeur général du conseil d'arrondissement de Basse-Saxe, c'est clair : la Basse-Saxe a enfin besoin d'un engagement durable en faveur du renforcement des transports publics locaux. Au cours des deux dernières années, le quartier d'Osterholz a considérablement élargi son offre, connu sous le nom d'Osterholz-Takt. Malgré l'augmentation du nombre de passagers et une évolution positive, les coûts pour le quartier sont élevés et représentent un défi. Éditeur de publicité rapporte que cet appel est soutenu par diverses associations de transports et associations régionales afin d'envoyer un signal fort pour l'avenir de la mobilité.

Assurer la stabilité économique des transports publics

Mais que se passe-t-il ensuite ? L'initiative sur l'avenir des transports publics va au-delà du simple attrait financier. Comment vdv.de Il est souligné qu’il est essentiel d’obtenir un financement à long terme. Cela signifie également que les gouvernements fédéral et des Länder doivent développer de nouveaux instruments de financement afin de répondre aux besoins croissants. Les déplacements alternatifs et la nécessaire décarbonation des déplacements jouent également un rôle crucial. L'augmentation des coûts d'exploitation et d'investissement est également le résultat de l'offre élargie et de l'augmentation du nombre de passagers, ce qui augmente les besoins en personnel et en véhicules.

Enfin, il reste à le dire : le temps presse. Si les transports publics en Basse-Saxe ne sont pas renforcés le plus rapidement possible, nous courons le risque non seulement de perdre un système éprouvé, mais aussi de mettre en danger une mobilité équivalente. Examen omnibus déclare que les associations militent sans relâche pour une amélioration significative de la situation financière - l'avenir des transports publics est en jeu et une voix forte en faveur du changement est nécessaire.