Alerta vermelho: Os municípios exigem maior financiamento para o transporte público na Baixa Saxônia!

Alerta vermelho: Os municípios exigem maior financiamento para o transporte público na Baixa Saxônia!

Na Baixa Saxónia, os sinais para o transporte público local (ÖPNV) estão em alerta vermelho. Associações governamentais locais, associações de transportes e autoridades entregaram um “apelo urgente de 5 pontos” ao estado da Baixa Saxónia em 3 de julho de 2025. Este destina-se principalmente ao primeiro-ministro Stephan Weil e ao ministro dos Transportes, Olaf Lies, e destina-se a mostrar o apoio financeiro urgentemente necessário para autocarros e comboios. A situação é grave: as ofertas existentes estão em risco, enquanto os custos operacionais aumentam e numerosos projectos de expansão estão paralisados. O distrito de Osterholz, por exemplo, investe quase 75 euros por residente em transportes públicos, enquanto o estado da Baixa Saxónia contribui apenas com cerca de 15 euros – este é o valor mais baixo do país.

O próprio apelo formula cinco exigências centrais. A principal prioridade é a necessidade de um melhor financiamento, a fim de criar uma perspectiva duradoura para os transportes públicos. Além disso, existe uma exigência para que o Deutschlandticket seja ancorado na lei, a fim de garantir custos a longo prazo e simplificar a facturação. Um conceito global abrangente de transporte público até 2030, que prevê sistemas integrados autocarro-ferroviário e instalações de transferência fáceis de utilizar, também está na lista. Por fim, as associações defendem um aumento do financiamento estatal para pelo menos 50 euros per capita por ano até 2028 e uma faturação simplificada com pagamentos dinâmicos para cobrir o aumento dos custos operacionais.

Previsões alarmantes e necessidade urgente de ação

Na sua declaração, Ralf Sygusch, diretor da Associação Regional da Grande Braunschweig, enfatiza a necessidade cada vez mais urgente de fornecer mais dinheiro para o transporte local. Os recursos financeiros para o transporte público pioraram visivelmente nos últimos anos. A falta de ofertas convincentes, especialmente nas regiões rurais, é outro problema para os responsáveis. “Os transportes públicos são a chave para a transição da mobilidade e para a criação de condições de vida iguais entre as cidades e as zonas rurais”, afirma Marco Trips, presidente da Associação de Cidades e Municípios.

Para Hubert Meyer, gerente geral do Conselho Distrital da Baixa Saxônia, é claro: a Baixa Saxônia precisa finalmente de um compromisso duradouro para fortalecer o transporte público local. Nos últimos dois anos, o distrito de Osterholz expandiu significativamente a sua oferta, conhecida como Osterholz-Takt. Apesar do aumento do número de passageiros e do desenvolvimento positivo, os custos para o distrito são elevados e representam um desafio. Editor de anúncios informa que o apelo é apoiado por diversas associações de transportes e associações regionais, a fim de enviar um sinal forte para o futuro da mobilidade.

Garantir a estabilidade económica dos transportes públicos

Mas o que acontece a seguir? A iniciativa sobre o futuro dos transportes públicos vai além do puro apelo financeiro. Como vai vdv.de Enfatiza-se que é essencial garantir financiamento a longo prazo. Isto também significa que os governos federal e estadual devem desenvolver novos financiamentos e instrumentos de financiamento para atender às crescentes necessidades. Os motores alternativos e a necessária descarbonização dos motores também desempenham um papel crucial. Os crescentes custos de operação e investimento são também resultado da expansão da oferta e do aumento do número de passageiros, o que aumenta a necessidade de pessoal e veículos.

Por fim, resta dizer: o tempo está se esgotando. Se os transportes públicos na Baixa Saxónia não forem reforçados o mais rapidamente possível, corremos o risco não só de perder um sistema comprovado, mas também de pôr em perigo uma mobilidade equivalente. Revisão geral afirma que as associações estão incansavelmente a fazer campanha para uma melhoria significativa da situação financeira - o futuro dos transportes públicos está em jogo e é necessária uma voz forte para a mudança.