Krastmalas stabilizācijas darbi uz K43: satiksmes traucējumi novembrī!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Slīpuma stabilizācijas darbi ielā Kreisstraße 43 Osterholcā sāksies 2025. gada 17. novembrī, ilgs trīs nedēļas un izmaksās 150 000 eiro.

Böschungssicherungsarbeiten an der Kreisstraße 43 in Osterholz beginnen am 17. November 2025, dauern drei Wochen und kosten 150.000 Euro.
Slīpuma stabilizācijas darbi ielā Kreisstraße 43 Osterholcā sāksies 2025. gada 17. novembrī, ilgs trīs nedēļas un izmaksās 150 000 eiro.

Krastmalas stabilizācijas darbi uz K43: satiksmes traucējumi novembrī!

Novada ceļš 43 drīzumā tiks slēgts vērienīgai atjaunošanai. Krastmalas stabilizācijas darbi sāksies 2025. gada 17. novembrī, aptverot vairākus ceļa posmus, un paredzams, ka to pabeigšana prasīs trīs nedēļas. Šie pasākumi kalpo, lai uzlabotu satiksmes drošību šajā svarīgajā satiksmes maģistrālē, ko brauc uz un no Brēmenes. Kā ziņo Landkreis Osterholz, abos ceļa malās tiek veikts otrais darbs. Šajā laikā gaidāmi ceļu sašaurinājumi.

Pasākumi cita starpā ietver sānu zonu attīrīšanu, kā arī krastmalas aizsardzību un divu caurteku, Neugrabenfleet un Deichkampfleet, atjaunošanas darbus. Rajons tam noteicis izmaksu ietvaru ap 150 000 eiro. Turklāt nākamgad pēc pils tilta atklāšanas plānoti darbi pie pārejas pāri Kirhenfleetai.

Satiksmes traucējumi braucējiem

K43 būvlaukums var ietekmēt arī satiksmes plūsmas. Jau pagājušajā nedēļā bija satiksmes traucējumi, kad Osterholcas rajons nedēļu ilgā remontdarbu posmā atjaunoja ceļa posmu starp ziemeļu pusi un Nīderendi. Ietekmētajiem braucējiem bija jāgatavojas daļējai slēgšanai laikā no pulksten 8:30 līdz 15:30, savukārt pilnīga slēgšana varētu būt gaidāma pat naktī no pulksten 19:00. līdz 5:30, ziņoja Weser-Kurier.

Šeit uzmanība tika pievērsta 2,5 kilometrus garajam posmam, kurā bija rievas, ieplakas un plaisas ceļā. Dienā tika nofrēzēts vecais ceļa segums, bet naktī uzklāts jaunais asfalts. Tika izveidotas atbilstošas ​​ejas, lai caur tām varētu izbraukt gājēji un velosipēdisti. Citai satiksmei tika piedāvāta novirzīšanās pa Ritterhude, Scharmbeckstotel un Osterholz-Scharmbeck.

Skatoties uz infrastruktūru

K43 ir noslogots piepilsētas maršruts ar lielu sastrēgumu stundu satiksmi, kas padara pašreizējo būvlaukumu vēl svarīgāku. Būvdarbu mērķis ir ilgtermiņā uzlabot infrastruktūru un stabilizēt satiksmes plūsmu.

Aplūkojot plānotos pasākumus un to ietekmi uz satiksmi, redzams, cik svarīgi ir savlaicīgi būt informētam par šādām izmaiņām. Šī darba īstermiņa un ilgtermiņa sekas reģionā ir būtiskas, un braucējiem būtu atbilstoši jāplāno. Ar labu iestāžu roku tas galu galā varētu novest pie ilgstošas ​​satiksmes situācijas uzlabošanās.