Obras de estabilização de aterros no K43: interrupções no trânsito em novembro!

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As obras de estabilização de taludes na Kreisstraße 43 em Osterholz terão início em 17 de novembro de 2025, durarão três semanas e custarão 150.000 euros.

Böschungssicherungsarbeiten an der Kreisstraße 43 in Osterholz beginnen am 17. November 2025, dauern drei Wochen und kosten 150.000 Euro.
As obras de estabilização de taludes na Kreisstraße 43 em Osterholz terão início em 17 de novembro de 2025, durarão três semanas e custarão 150.000 euros.

Obras de estabilização de aterros no K43: interrupções no trânsito em novembro!

A County Road 43 será fechada em breve para amplas reformas. As obras de estabilização do aterro terão início no dia 17 de novembro de 2025, estendendo-se por vários troços ao longo da estrada e deverão demorar três semanas a serem concluídas. Estas medidas servem para melhorar a segurança rodoviária nesta importante artéria de trânsito que os passageiros utilizam de e para Bremen. Como relata Landkreis Osterholz, os trabalhos estão sendo realizados um após o outro em ambos os lados da estrada. Estreitamento de estradas são esperados durante este período.

As medidas incluem, entre outras coisas, a limpeza das áreas laterais, bem como a protecção dos aterros e trabalhos de renovação em dois bueiros, o Neugrabenfleet e o Deichkampfleet. O distrito estabeleceu um quadro de custos de cerca de 150.000 euros para isso. Além disso, as obras de passagem sobre o Kirchenfleet estão previstas para o próximo ano, após a inauguração da ponte do castelo.

Interrupções no trânsito para passageiros

O canteiro de obras do K43 também poderá impactar o fluxo de tráfego. Já ocorreram interrupções no trânsito na semana passada, quando o distrito de Osterholz renovou um trecho da estrada entre o lado norte e Niederende durante uma fase de reparos que durou uma semana. Os passageiros afetados tiveram que se preparar para fechamentos parciais entre 8h30 e 15h30, enquanto um fechamento total poderia ser esperado até mesmo à noite, a partir das 19h. às 5h30, relatou Weser-Kurier.

O foco aqui foi o trecho de 2,5 quilômetros de extensão, que apresentava sulcos, depressões e rachaduras na estrada. A antiga superfície da estrada era fresada durante o dia e o novo asfalto era colocado à noite. Foram criadas passagens apropriadas para permitir a passagem de pedestres e ciclistas. Um desvio via Ritterhude, Scharmbeckstotel e Osterholz-Scharmbeck foi oferecido para outro tráfego.

Olhando para a infraestrutura

O K43 é uma rota movimentada com alto tráfego nos horários de pico, o que torna o atual canteiro de obras ainda mais importante. As obras visam melhorar a infraestrutura no longo prazo e estabilizar o fluxo do tráfego.

Uma análise das medidas planeadas e do seu impacto no trânsito mostra como é importante ser informado sobre essas mudanças em tempo útil. Tanto as consequências a curto como a longo prazo deste trabalho para a região são relevantes e os viajantes devem planear em conformidade. Com a ajuda das autoridades, isto poderá levar a uma melhoria duradoura na situação do trânsito.