Osterholz-Scharmbeck: Semáforos inteligentes planejados para um trânsito tranquilo!
O distrito de Osterholz está planejando a troca inteligente de semáforos em Osterholz-Scharmbeck para otimizar o fluxo de tráfego e reduzir os tempos de espera.

Osterholz-Scharmbeck: Semáforos inteligentes planejados para um trânsito tranquilo!
Há muito trabalho sendo feito para melhorar o fluxo do tráfego no distrito de Osterholz. Para finalmente pôr fim aos longos tempos de espera nos semáforos, no futuro será utilizada a comutação inteligente de semáforos em Osterholz-Scharmbeck. Os desafios atuais, como os tempos de espera constantes, mesmo sem trânsito em sentido contrário, estão no topo da agenda. A rua, que inclui quatro cruzamentos semáforos e um semáforo para peões com mais de 850 metros, vai ganhar um novo impulso. Nils Gusky, chefe do escritório ambiental, apresentou soluções iniciais ao comitê de planejamento que dizem respeito à automação e controle inteligente dos semáforos. O Correio Weser relata que a Schwaneweder Straße foi equipada com semáforos modernos e inteligentes na primavera de 2024, que são baseados nos semáforos da Beckstraße, Marktweide e Pumpelberg.
A Schwaneweder Straße foi amplamente renovada nos últimos anos e os obsoletos circuitos de indução foram substituídos por novas tecnologias de câmera. Esta tecnologia moderna não só regista o número de utentes da estrada, mas também utiliza tecnologia de imagem térmica que funciona mesmo no escuro. A atual comutação de semáforos no distrito ainda funciona de acordo com programas de horário fixo, mas isso mudará em breve. Os contactos rodoviários defeituosos nas vigas de suporte garantem que os sinais elétricos não são mais enviados, o que torna a otimização urgentemente necessária. As vantagens da nova tecnologia de câmeras residem na instalação simples e nos baixos custos de manutenção, enquanto os circuitos de indução são, em última análise, mais baratos de adquirir, mas têm que enfrentar altos custos de acompanhamento devido aos trabalhos de engenharia civil.
Inteligência artificial como solução
O projeto “KI4LSA”, um projeto conjunto do Instituto Fraunhofer e vários parceiros, visa introduzir a comutação inteligente de semáforos utilizando inteligência artificial. Fraunhofer explica que o atual controlo dos semáforos se baseia muitas vezes em regras fixas que nem sempre se adaptam à respetiva situação de trânsito. Os sistemas futuros utilizarão câmeras de alta resolução e sensores de radar para garantir uma detecção de tráfego mais precisa. Usando sensores em tempo real e aprendizado de máquina, os desenvolvedores não querem apenas reduzir os tempos de espera, mas também melhorar o fluxo do tráfego.
Uma previsão de sucesso é uma melhoria no fluxo de tráfego de 10 a 15 por cento, o que teria um impacto positivo nos tempos de espera e, portanto, na experiência geral de condução. Para acomodar pedestres e ciclistas, os modernos sistemas de semáforos levam em consideração a segurança e o conforto da travessia. Este conceito inovador poderá ser implementado nos próximos anos, embora a coordenação com a associação de propósito específico VBN também deva ser realizada com urgência para permitir a priorização dos ônibus.
Planejamento e desafios de longo prazo
O estudo de viabilidade planeado para dois dos cinco cruzamentos visados desempenhará um papel central no processo de tomada de decisão. Nesta base, também está sendo examinado se a rua Loger e a rua “Hinter der Wurth” podem ser convertidas em rotatórias. Para avançar na implementação do novo controlo baseado em câmaras, também é necessário financiamento externo. Caso isso não ocorra, o financiamento através de multas poderá entrar em ação a partir de 2026.
Está actualmente a ser considerada uma optimização a curto prazo do actual programa de tempo fixo para determinados troços rodoviários. No entanto, a situação nos semáforos para peões mantém-se por enquanto inalterada, uma vez que não são necessários ajustes aqui. Também é dada especial atenção ao novo semáforo da Vorbrucher Straße em Neuenkirchen, responsável pelo município. Lá, a sinalização acústica de um semáforo para cegos e deficientes visuais foi desligada devido a reclamações, o que gerou discussões sobre soluções alternativas, como orientações táteis ou gesso adaptado.
Em resumo, o distrito enfrenta um desafio emocionante: a introdução de semáforos inteligentes poderia não só melhorar a situação do trânsito, mas também tornar a vida quotidiana dos viajantes significativamente mais fácil. O rumo para isso foi definido claramente e a esperança de menos tempos de espera e mais segurança para todos os utentes da estrada é tangível.