Stāvvietu trūkums slimnīcā: pacienti pieprasa bezmaksas risinājumus!

Stāvvietu trūkums slimnīcā: pacienti pieprasa bezmaksas risinājumus!

Bordo pilsētā saasinās jautājums par stāvvietām ap Pelegrinas valsts slimnīcu. Plānots, ka 5. novembrī pulksten 11:00 stāvvietas bija “saturētas” — pilnas. Kāds autovadītājs stāstīja, ka brauc no Médoc un bieži vien vajadzēja vairāk nekā 15 minūtes, lai atrastu maksas autostāvvietu. Tāpēc ātra autostāvvieta ir īsts azarts daudziem, kas apmeklē radiniekus vai draugus slimnīcā.

Autostāvvietas izmaksas ir īpaši apgrūtinošas. No Cadillac atbraukusī Lea par vairāk nekā divām stundām samaksāja 6 eiro, bet Remī, kurš pēc operācijas ciemojās pie meitas, iztērēja pat 15 eiro dienā. "Tas jūs patiešām nogurdina," sacīja kāda māte ar bērnu invalīdu, sarūgtināta par invalīdu stāvvietu trūkumu. Mēs nerunājam tikai par finansiālu stresu, bet arī par emocionālu stresu jau tā saspringtās situācijās. Katru dienu cauri CHU (Centre Hospitalier Universitaire) brauc desmitiem transportlīdzekļu; skaitļi runā paši par sevi: katru dienu slimnīcas teritorijā iebrauc un izbrauc aptuveni 25 000 automašīnu.

Debates par bezmaksas autostāvvietu

Tagad ir iesniegts priekšlikums: CHU SUD-Santé arodbiedrība ir uzsākusi tiešsaistes petīciju par bezmaksas stāvvietām. Ņemot vērā pieaugošās maksas, kas pieauga no 1,50 eiro stundā 2012. gadā līdz 2,60 eiro, diskusija par iespējamu atgriešanos pie bezmaksas stāvvietām kļūst arvien aktuālāka. Pirmās 30 minūtes ir bezmaksas, bet pēc tam tas kļūst dārgi. Pacienti un viņu tuvinieki uzskata, ka šīs maksas ir papildu slogs un vēlas godīgus stāvēšanas apstākļus. "Mēs bieži esam spiesti maksāt augstas nodevas tikai tāpēc, ka pieprasījums ir tik liels," skaidro lietotāju pārstāve Marija Lorāna-Daspasa, kura arī norāda, ka trūkst informācijas par iespējamo veselības apdrošināšanas kompāniju izmaksu atlīdzināšanu.

Ekonomiskais fons ir sarežģīts: slimnīcu operatori bieži paļaujas uz maksu par stāvvietām, lai iegūtu finanšu resursus, un valdības atbalsts bieži vien nav pietiekams. Varētu gandrīz domāt, ka maksa par stāvvietu ir paredzēta, lai atstumtu “gaidošos lietotājus”, kuri novieto automašīnu bez medicīniska iemesla. Tāpēc nav jābrīnās, ka pašiem slimnīcas darbiniekiem, neskatoties uz bezmaksas stāvvietas atļauju, ir grūtības atrast stāvvietu.

Ekonomiskā dinamika un risinājumi

Diskusija par augstām stāvvietu maksām rada ne tikai finansiālus, bet arī ētiskus jautājumus. Dziedināšanas procesā svarīgas ir regulāras tuvinieku vizītes, taču daudzi nonāk finansiālās grūtībās. Ekonomikas pētnieki liecina, ka cenas spēcīgi ietekmē piedāvājums un pieprasījums. Autostāvvietu situācija ir īpaši saspringta pilsētu teritorijās. Aizvien skaļāk izskan ierosinājumi piedāvāt diferencētas cenu noteikšanas sistēmas vai samazinātus tarifus noteiktām lietotāju grupām – īpaši brīžos, kad nepieciešama caurskatāmība un godīgi nosacījumi.

Ir nepieciešams pārdomāt: tādas tehnoloģijas kā viedās stāvvietu vadības sistēmas vai digitālās rezervēšanas platformas varētu palīdzēt novērst stāvvietu problēmu. Ekonomiskās, sociālās un pilsētplānošanas pieeju kombinācija ir nepieciešama, lai ilgtspējīgi uzlabotu situāciju un nodrošinātu piekļuvi ikvienam.

Bordo mēs tagad redzam diskusijas dzemdību sāpes, kas jau sen bija nokavētas. Cik ilgi pilsoņi pacietīs šīs “dubultās mokas”? Joprojām ir jāredz, vai tiešsaistes petīcija un sabiedrības spiediens radīs pietiekamu kustību šajā jautājumā. Ikviens interesents var atbalstīt petīciju: Petitions.

Problēma būs ar mums ilgu laiku, un mūsu ziņā ir atrast un pieprasīt risinājumus. Pacientu un viņu ģimeņu veselība un labklājība nedrīkst būt atkarīga no stāvvietas situācijas.

Sīkāku informāciju par problēmu un tās izcelsmi var atrast vietnē Sud Ouest un naudu.