Parkeringsmangel ved sykehuset: Pasientene krever gratis løsninger!

Parkeringsmangel ved sykehuset: Pasientene krever gratis løsninger!

I byen Bordeaux er spørsmålet om parkering rundt det offentlige sykehuset Pellegrin oppvarming. Parkeringsplassene, som er planlagt til 5. november kl. 11.00, så ut til å være «saturé» – fulle. En sjåfør sa at han reiste fra Médoc og ofte trengte mer enn 15 minutter for å finne en betalt parkeringsplass. Rask parkering er derfor et skikkelig gamble for mange som besøker slektninger eller venner på sykehuset.

Utgiftene til parkering er spesielt tyngende. Léa, som kom fra Cadillac, betalte 6 euro for mer enn to timer og Rémy, som var på besøk hos datteren sin etter en operasjon, brukte til og med 15 euro om dagen. "Det sliter deg virkelig ned," sa en mor med et funksjonshemmet barn, frustrert over mangelen på funksjonshemmede parkeringsplasser. Vi snakker ikke bare om økonomisk stress, men også om følelsesmessig stress i allerede anspente situasjoner. Dusinvis av kjøretøy reiser gjennom CHU (Centre Hospitalier Universitaire) hver dag; tallene taler for seg selv: rundt 25 000 biler kjører inn og ut av sykehusområdet hver dag.

Debatt om gratis parkering

Et forslag er nå på bordet: CHUs SUD-Santé fagforening har lansert en nettkampanje for gratis parkeringsplasser. I lys av de økende avgiftene, som steg fra 1,50 euro i timen i 2012 til 2,60 euro, blir diskusjonen om en eventuell tilbakeføring til gratis parkeringsplasser stadig mer presserende. De første 30 minuttene er gratis, men etter det blir det dyrt. Pasienter og deres pårørende opplever disse avgiftene som en ekstra belastning og ønsker rettferdige parkeringsforhold. "Vi blir ofte tvunget til å betale høye gebyrer bare fordi etterspørselen er så stor," forklarer Marie Laurent-Daspas, brukerrepresentant, som også påpeker manglende informasjon om mulig kostnadsrefusjon fra helseforsikringsselskaper.

Den økonomiske bakgrunnen er sammensatt: Sykehusoperatører er ofte avhengige av parkeringsavgifter for å generere økonomiske ressurser, og statlig støtte er ofte ikke tilstrekkelig. Man kan nesten tro at parkeringsavgifter er til for å avvise «ventende brukere» som parkerer uten medisinsk grunn. Det er derfor ikke rart at de sykehusansatte selv har problemer med å finne parkeringsplass, til tross for gratis parkeringstillatelse.

Økonomisk dynamikk og løsninger

Diskusjonen om høye parkeringsavgifter reiser ikke bare økonomiske, men også etiske spørsmål. Regelmessige besøk fra pårørende er viktig for helingsprosessen, men mange havner i økonomiske vanskeligheter. Økonomiske forskere viser at prisene er sterkt påvirket av tilbud og etterspørsel. Parkeringssituasjonen er spesielt spent i byområder. Forslaget om å tilby differensierte prissystemer eller reduserte tariffer for enkelte brukergrupper blir stadig sterkere – spesielt i tider hvor åpenhet og rettferdige betingelser kreves.

En ny vurdering er nødvendig: teknologi som intelligente parkeringsveiledningssystemer eller digitale bestillingsplattformer kan bidra til å uskadeliggjøre parkeringsproblemet. En kombinasjon av økonomiske, sosiale og byplanleggingstilnærminger er nødvendig for å forbedre situasjonen bærekraftig og gi tilgang for alle.

I Bordeaux ser vi nå fødselsveene til en diskusjon som har ventet lenge. Hvor lenge vil innbyggerne tåle denne "doble plagen"? Det gjenstår å se om nettpetitionen og offentlig press vil bringe nok bevegelse til saken. Alle som er interessert kan støtte oppropet: Petisjoner.

Problemet vil være hos oss i lang tid, og det er opp til oss å finne og be om løsninger. Helse og velvære til pasienter og deres familier skal ikke være avhengig av parkeringssituasjonen.

Ytterligere detaljer om problemet og dets bakgrunn finner du på Sud Ouest og pengene.