A7 na jihu Hamburku: Osmiproudá dálnice již otevřena!

A7 na jihu Hamburku: Osmiproudá dálnice již otevřena!

Je to významný den pro dopravní infrastrukturu v Německu - A7 na jihu Hamburku má od dnešního dne 8. července 2025 osm jízdních pruhů. Tento nový úsek se táhne mezi dálniční křižovatkou Hamburg-Hafen a křižovatkou Hamburg-Heimfeld a nyní byl oficiálně uvolněn. Stavba trvala zhruba čtyři a půl roku a má délku téměř čtyři kilometry se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru. Cílem tohoto rozsáhlého projektu bylo zvýšení plynulosti dopravy a snížení dopravních omezení. NDR uvádí, že Sebastian Haß, hamburský šéf DEGES, je hrdý na včasné dokončení tohoto projektu.

Projekt rozšíření A7 není důležitý pouze lokálně. S investicí kolem 250 milionů eur od spolkové vlády je A7 považována za ústřední záchranné lano Německa. Úsek mezi Hamburg-Waltershof a Labským tunelem je považován za jeden z nejdelších dálničních mostů v Německu. Součástí rozsáhlých prací byla také výstavba protihlukových systémů a nových nádrží na čištění dešťové vody, které mají zlepšit kvalitu života obyvatel. DEGES zdůrazňuje, že rozšíření dálnice A7 na jih od Hamburku je součástí širšího programu, který zajišťuje souvislou osmiproudovou trasu až ke státní hranici Šlesvicka-Holštýnska.

Dopravní prognózy a infrastrukturní opatření

Jak ukazují prognózy, provoz na německých silnicích bude v příštích letech dále narůstat. K dosažení tohoto cíle je důležité aktualizovat infrastrukturu. Četné federální dálnice a zchátralé mosty naléhavě potřebují renovaci. Koaliční výbor se nedávno dohodl na urychlení plánování. Zákon o urychlení schvalování, který předložil spolkový ministr dopravy Volker Wissing, má výrazně zkrátit dobu plánování dopravních tras. BMVI uvádí, že doba schvalování by měla být zkrácena na polovinu, aby byly uspokojeny potřeby společnosti rychleji.

Tato opatření jsou naléhavě potřebná, protože podle Spolkového úřadu pro logistiku a mobilitu se pro rok 2024 předpokládá nárůst přepravních objemů o 50 milionů tun. Očekává se také nárůst nákladní silniční dopravy o 54 %. S ohledem na tento vývoj je nanejvýš důležité rozšiřování úseků dálnic, které jsou náchylné k dopravním zácpám. Projekty jako A1 mezi Erfttalem a Kolínem nad Rýnem jsou na prvním místě seznamu priorit.

A7 je a zůstává jednou z nejdůležitějších dopravních os a nově rozšířený úsek pomůže zajistit mobilitu lidí a posílí Německo jako obchodní místo. Dnešní vydání je tedy nejen milníkem pro Hamburk, ale pro celý region.