A7 no sul de Hamburgo: autoestrada de oito faixas já aberta!

A7 no sul de Hamburgo: autoestrada de oito faixas já aberta!

É um dia importante para a infraestrutura de transporte na Alemanha - a A7 no sul de Hamburgo tem oito faixas desde hoje, 8 de julho de 2025. Este novo troço estende-se entre o entroncamento da autoestrada Hamburgo-Hafen e o entroncamento Hamburgo-Heimfeld e foi agora oficialmente lançado. A construção durou cerca de quatro anos e meio e abrange uma extensão de quase quatro quilômetros com quatro faixas em cada sentido. O objetivo deste extenso projeto era aumentar o fluxo de tráfego e reduzir as restrições de tráfego. NDR relata que Sebastian Haß, chefe do DEGES em Hamburgo, está orgulhoso da conclusão oportuna deste projeto.

O projeto de expansão da A7 não é importante apenas localmente. Com um investimento de cerca de 250 milhões de euros do governo federal, a A7 é vista como a tábua de salvação central da Alemanha. O trecho entre Hamburgo-Waltershof e o Túnel do Elba é considerado uma das pontes rodoviárias mais longas da Alemanha. A extensa obra incluiu ainda a construção de sistemas de proteção acústica e de novos tanques de tratamento de águas pluviais, que visam melhorar a qualidade de vida dos moradores. DEGOS sublinha que a expansão da A7 no sul de Hamburgo faz parte de um programa mais amplo que prevê um percurso contínuo de oito faixas até à fronteira estatal de Schleswig-Holstein.

Previsões de tráfego e medidas de infraestrutura

Como mostram as previsões, o tráfego nas estradas alemãs continuará a aumentar nos próximos anos. Para conseguir isso, é importante atualizar a infraestrutura. Numerosas rodovias federais e pontes em ruínas precisam urgentemente de renovação. O comité de coligação concordou recentemente em acelerar o planeamento. Uma lei para agilizar a aprovação, apresentada pelo Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing, visa reduzir significativamente os tempos de planejamento das rotas de tráfego. IBMVI afirma que os prazos de aprovação devem ser reduzidos à metade para atender mais rapidamente às necessidades da sociedade.

Estas medidas são urgentemente necessárias porque, segundo a Direcção Federal de Logística e Mobilidade, está previsto um aumento no volume de transporte de 50 milhões de toneladas para 2024. O transporte rodoviário de mercadorias também deverá aumentar 54%. Face a esta evolução, a expansão dos troços de autoestrada propensos a engarrafamentos é da maior importância. Projetos como a A1 entre Erfttal e Colônia Oeste estão no topo da lista de prioridades.

A A7 é e continua a ser um dos eixos de tráfego mais importantes e o troço recentemente ampliado ajudará a garantir a mobilidade das pessoas e a fortalecer a Alemanha como local de negócios. O lançamento de hoje não é, portanto, um marco apenas para Hamburgo, mas para toda a região.