Sabotáž S-Bahn: Cestujúci v Stade a Neugraben sú zúfalí!

Sabotáž S-Bahn: Cestujúci v Stade a Neugraben sú zúfalí!

V posledných dňoch spôsobilo vážne prerušenie linky S-Bahn medzi Stade a Hamburg-Neugraben vzrušenie a nespokojnosť medzi cestujúcimi. Prvý novembrový víkend, presnejšie 5. novembra 2025, bol spoj takmer úplne zastavený. Ako príčina sa predpokladá jasný prípad sabotáže kreiszeitung-wochenblatt.de nahlásené.

Stretnutie politikov a predstaviteľov železníc odhalilo, že kľúčovou prekážkou počas incidentu bola slabá komunikácia. Generálny riaditeľ S-Bahn Jan Schröder spolu s poslankyňou krajinského parlamentu za CDU Birgit Butterovou kritizovali nedostatočný tok informácií pri zničení káblových vedení sabotážou. Cestujúci sa sťažovali na dlhé ticho vo vlaku, čo viedlo k trpkej frustrácii.

Birgit Butter považuje odolnosť železničnej infraštruktúry za nedostatočnú, kritizuje nebezpečenstvo, ktoré predstavujú zlomyseľné vplyvy a požaduje, aby v Harburgu bola vytvorená elektronická signalizačná skrinka na zvýšenie spoľahlivosti spojenia medzi Stade a Harburgom. Diskutovalo sa aj o oplotení jednotlivých úsekov trasy, aby sa predišlo budúcim sabotážnym činom.

Perspektíva modernizácie a zvýšenia kapacity

Tieto obavy o bezpečnosť prichádzajú v čase, keď už má hamburský senát rozsiahle plány na modernizáciu siete S-Bahn. Anjes Tjarks, senátor pre dopravu a mobilitu, oznámil novú linku S-Bahn S6, ktorá má zlepšiť frekvenciu medzi Elbgaustraße a Neugraben. Stavebné práce sa majú začať budúci rok s cieľom zvýšiť hodinovú kapacitu o 40 percent, ako poukazuje hamburg.de.

Do roku 2026 sú plánované investície vo výške približne 425 miliónov eur na modernizáciu trás. Tieto opatrenia zahŕňajú nielen obnovu silovej, spínacej a signalizačnej techniky, ale aj inštaláciu nových usmerňovacích staníc, ktoré majú dodávať zelenú elektrinu. Modernizácia má byť dokončená do konca roku 2029 a jej cieľom je posilniť koridor do Harburgu a do Bergedorfu.

Bezpečnostná situácia a sabotážne činy

Správy o sabotážnych činoch však vrhajú tieň na plánované vylepšenia. Železnica každý deň hlási minimálne jeden incident, ktorý vedie k uzávierke trás. Stále nie je jasné, či za útokmi stoja ľavicové extrémistické skupiny alebo iní aktéri ako Rusko. Bezpečnostný politik Strany zelených Konstantin von Notz vyjadril obavy z technických znalostí útočníkov, ktorí sú vždy schopní spôsobiť značné škody, ako uvádza tagesschau.de.

Vyšetrovanie prebieha a na pribúdajúce aktivity už upozornilo aj Federálne ministerstvo vnútra. Vzhľadom na napätú bezpečnostnú situáciu musia Deutsche Bahn lepšie chrániť svoju infraštruktúru, aby sa vyhli budúcim incidentom a ďalej neohrozovali dôveru cestujúcich.