Skandale i Stade: Om det forfaldne busstoppested på Hohenwedeler Weg!

Skandale i Stade: Om det forfaldne busstoppested på Hohenwedeler Weg!

Der er mange busstoppesteder i Köln, der kunne bruge lidt mere kærlighed og omsorg. Et særligt drastisk eksempel findes i Stade, hvor rutebilstationen på Hohenwedeler Weg er stærkt forsømt. Ifølge en rapport fra Distriktsavis ugentligt Stoppestedet er i en deprimerende stand og viser, hvor vigtig den offentlige transport er i hele regionen.

I en tid, hvor det er dyrt at køre bil, og miljøforureningen er stigende, skal den kollektive transport blive endnu mere attraktiv. Dette er ikke kun et problem for Stade, men påvirker også mange andre byer, herunder Köln. Den offentlige transportinfrastruktur skal omgående forbedres for at blive opfattet som et reelt alternativ til biler. I overensstemmelse med målene for Fremtidens offentlige transportnet Inden 2030 skal kapaciteten fordobles, så efterspørgslen kan imødekommes. Bæredygtig offentlig transport skal være moderne og tilgængelig.

Vejen til at forbedre infrastrukturen

Hvordan kan dette implementeres? En mulighed er den målrettede udbygning af infrastrukturen, som øger komforten for passagererne. Mange stop har ikke engang nogen rigtig vejrbeskyttelse, hvilket ikke er specielt indbydende. Forbedringer kan også omfatte brugen af ​​teknologiske innovationer såsom digital passagerinformation.

Et kig på Reader Reporter-programmet Rhenish reklameaviser viser, at borgerne aktivt kan deltage i rapportering om lokale forhold. Flere og flere mennesker er villige til at dokumentere lokale klager og skabe forandringer. Programmet giver borgerne mulighed for at rapportere om emner som forsømte busstoppesteder og giver derved offentligheden en stemme.

• Registrierung für das LeserReporter-Portal ist kostenlos.
• Besonders gelungene Artikel werden in der gedruckten Ausgabe veröffentlicht.
• Unterstützung durch die Redaktion vor Ort.

At skabe et rent og behageligt miljø ved stoppesteder er kun en brik i puslespillet. Anlægsarbejdet skal også udføres hurtigere og mere effektivt, hvilket i dag er hæmmet af lange godkendelsesprocesser. Delstatsregeringen er forpligtet til at sænke disse forhindringer og dermed drive udvidelsen af ​​infrastrukturen frem, som i eksemplet med "Digital Hub Stuttgart", der skal implementeres i 2025. Digital teknologi fremmes for at forbedre den offentlige transport.

Udfordringerne er store, men det er klart, at en moderne, veludbygget infrastruktur for trafikken er afgørende for overlevelse. Stoppestedernes utålelige tilstand skal tages som en impuls til aktivt at integrere emnerne klima og bæredygtig mobilitet i bybilledet.

Alt i alt er fremtiden for Kölns offentlige transport i fare. Det er på tide, at vi smøger ærmerne op og sammen tager initiativ til at skabe forandring også her.