Skandaali Stadessa: Tietoja Hohenwedeler Wegin rappeutuneesta bussipysäkistä!

Skandaali Stadessa: Tietoja Hohenwedeler Wegin rappeutuneesta bussipysäkistä!

Kölnissä on monia bussipysäkkejä, joihin voisi tarvita vähän enemmän rakkautta ja huolenpitoa. Erityisen raju esimerkki löytyy Stadesta, jossa Hohenwedeler Wegin linja-autoasema on pahasti laiminlyöty. Tekijän raportin mukaan Piirilehti viikoittain Pysäkki on masentavassa kunnossa ja osoittaa, kuinka tärkeä joukkoliikenne on koko seudulla.

Aikana, jolloin ajaminen on kallista ja ympäristön saastuminen lisääntyy, julkisesta liikenteestä on tehtävä entistä houkuttelevampaa. Tämä ei ole vain Staden ongelma, vaan se vaikuttaa myös moniin muihin kaupunkeihin, mukaan lukien Kölniin. Julkisen liikenteen infrastruktuuria on parannettava kiireesti, jotta se nähdään todellisena vaihtoehtona autoille. Tavoitteiden mukaisesti Tuleva joukkoliikenneverkko Vuoteen 2030 mennessä kapasiteetti on kaksinkertaistettava, jotta kysyntä voidaan tyydyttää. Kestävän julkisen liikenteen tulee olla nykyaikaista ja esteetöntä.

Tie infrastruktuurin parantamiseen

Miten tämä voidaan toteuttaa? Yksi mahdollisuus on infrastruktuurin kohdennettu laajentaminen, mikä lisää matkustajien mukavuutta. Monilla pysäkeillä ei ole edes todellista sääsuojaa, mikä ei ole erityisen kutsuvaa. Parannuksiin voisi kuulua myös teknisten innovaatioiden, kuten digitaalisen matkustajainformaation, käyttö.

Katsaus lukijatoimittajaohjelmaan Rhenish-mainospaperit osoittaa, että kansalaiset voivat osallistua aktiivisesti paikallisten asioiden raportointiin. Yhä useammat ihmiset ovat valmiita dokumentoimaan paikallisia epäkohtia ja saamaan aikaan muutoksia. Ohjelma antaa kansalaisille mahdollisuuden raportoida esimerkiksi laiminlyötyistä linja-autopysäkeistä, mikä antaa yleisölle äänen.

• Registrierung für das LeserReporter-Portal ist kostenlos.
• Besonders gelungene Artikel werden in der gedruckten Ausgabe veröffentlicht.
• Unterstützung durch die Redaktion vor Ort.

Puhtaan ja mukavan ympäristön luominen pysäkeille on vain yksi palapeli. Rakennustyöt on myös suoritettava nopeammin ja tehokkaammin, mitä tällä hetkellä vaikeuttavat pitkät hyväksymisprosessit. Osavaltion hallitus on sitoutunut alentamaan näitä esteitä ja edistämään näin infrastruktuurin laajentamista, kuten esimerkkinä on "Digital Hub Stuttgart", joka on tarkoitus toteuttaa vuoteen 2025 mennessä. Digitaalitekniikkaa edistetään joukkoliikenteen parantamiseksi.

Haasteet ovat suuria, mutta on selvää, että nykyaikainen, hyvin kehittynyt liikenteen infrastruktuuri on selviytymisen edellytys. Pysähdyspaikkojen sietämätön kunto on otettava sysäyksenä ilmaston ja kestävän liikkumisen aiheiden aktiiviselle integroimiseksi kaupunkikuvaan.

Kaiken kaikkiaan Kölnin joukkoliikenteen tulevaisuus on vaarassa. Meidän on aika kääriä hihat ja tehdä yhdessä aloite muuttaaksemme täälläkin.