Železniški alarm: Uelzenu grozijo ukinitve pomembnih medkrajevnih povezav!

Železniški alarm: Uelzenu grozijo ukinitve pomembnih medkrajevnih povezav!

V zadnjih dneh so mediji vse pogosteje poročali o bližajočih se spremembah v nemškem medkrajevnem prometu. Posebej prizadete so priljubljene povezave IC in ICE Deutsche Bahna, ki potekajo neposredno prek Uelzena. Po poročilu g Tisk Uelzen Lahko pride do odpovedi več pomembnih železniških povezav. Ti vključujejo ICE "Wetterstein", ki povezuje Hamburg z Garmisch-Partenkirchnom, in IC 2083 "Königssee", ki vozi vsak dan od Hamburga do Berchtesgadna.

Natančne podrobnosti še niso znane, saj uradna potrditev odpovedi Deutsche Bahna še ni. Konec meseca pa naj bi bil predstavljen časovni načrt za prihodnje leto. Jan Henner Putzier, pomemben lokalni politik, izraža nerazumevanje teh načrtov. Poudarja, kako pomembni so vlaki za popotnike, vikendaše, družine, študente in turiste. "Zmanjšanja bi lahko naredila potovanje po železnici še manj privlačno. Potrebujemo jasno zavezanost Uelzenu kot vozlišču za povezave sever-jug," je dejal Putzier.

Vloga BahnCard

Poleg teh zaskrbljujočih dogodkov so v zvezi z železnico tudi pozitivni vidiki. The BahnCard 25 ostaja privlačna možnost za potnike, ki potujejo po Nemčiji, s 25-odstotnim popustom na prilagodljive, varčne in super varčne cene. Zaradi tega je potovanje z železnico za mnoge dostopnejše, tudi če je uporaba omejena na določene povezave in razrede.

Digitalne ponudbe kartice BahnCard so tudi praktične, saj jo je, tako kot običajno plastično kartico, mogoče uporabljati v različnih prometnih združenjih in regionalnih tarifah. To pomeni, da lahko potniki še naprej izkoriščajo privlačne priložnosti za prihranek, tudi če bi morda prišlo do zmanjšanja storitev vlakov.

Statistika železniškega prometa na prvi pogled

Na širši ravni je razvidno, da je železniški promet v zadnjih letih vse bolj pomemben. Glasno Destatis Skupno je bilo leta 2023 po železnici po EU prevoženih 429 milijard potniških kilometrov, kar je najvišja vrednost od začetka zbiranja podatkov leta 2004. Ta pozitiven razvoj pa utegnejo ogroziti napovedane odpovedi.

Število potnikov narašča v skoraj vseh državah EU, največ pa v Nemčiji, Franciji, Italiji, Španiji in na Poljskem. Povečanje števila potnikov je še posebej spodbudno v državah, kot so Irska, Luksemburg in Hrvaška, kjer se je število povečalo za najmanj 28 %. Ti trendi jasno kažejo, da je povpraševanje po železnici kljub izzivom, ki lahko nastanejo zaradi načrtovanih odpovedi.

Kako se bodo razvijale razmere na področju daljinskih prometnih povezav, bomo še videli. Za ohranjanje privlačnosti in dostopnosti železnice bi lahko bili ključni pozivi k večjim naložbam namesto zmanjšanju prometa na dolge razdalje.