Fartskjørere i Drohe: Beboere krever endelig en fartsgrense på 30 for mer sikkerhet!

Fartskjørere i Drohe: Beboere krever endelig en fartsgrense på 30 for mer sikkerhet!

I Drohe, en liten by hvor det gjentatte ganger skjer alvorlige ulykker på grunn av for høy hastighet, reiser innbyggerne seg. Manuel Tiedemann, en bekymret person fra nabolaget, er lamslått ved siden av et ødelagt hagegjerde og rapporterer om de forferdelige hendelsene: «En Audi krasjet inn i hagegjerdet til huset vårt på søndag. Det kunne ha endt ille», er hvordan han beskriver situasjonen. Sjåføren ble heldigvis uskadd.

Tiedemann meddeler at han ikke lenger ønsker å stå passivt. Han oppfordrer ansvarlige myndigheter til å måle hastigheter og innføre en 30 km/t-sone. Han er spesielt opptatt av sikkerheten til barn og syklister, som ofte er i faresonen i de idylliske omgivelsene. «Vi satte opp et banner med meldingen «Gå av gassen!» for å gjøre oppmerksom på problemet,» forklarer han.

Ulykker hele tiden

Risikoen for ulykker ser ikke ut til å være avtagende. Tiedemann rapporterer om flere hendelser tidligere, hvorav noen til og med resulterte i at en lyktestolpe falt og enda et tregjerde tok slutt. Slike hendelser er ikke uvanlige i området, hvor folk ofte kjører i for høy hastighet. Etter at Tiedemann allerede flere ganger har spurt myndighetene om fartsmålinger, er svarene hans nøkterne: Lovkrav og vanskeligheter med å sette opp fotobokser er åpenbare.

Lignende problemer er ikke bare kjent i Drohe. Ifølge gjeldende rapporter om hastighetsmålinger fra Østerrike var det rundt 23 millioner målinger i 2022, med 72 prosent av sjåførene som overskred fartsgrensen på 30 km/t i urbane områder. Disse inkluderte til og med kjøretøy som kjørte gjennom disse sonene i over 70 km/t, som heute.at viser. En spesielt skremmende sak involverte en sjåfør som ble klokket til 159 km/t i en 30-fartssone!

Statistikken taler tydelig

Farene ved å kjøre i høy hastighet er alvorlige. De Federal Statistical Office viser i sin ulykkesstatistikk at for høy hastighet igjen var hovedårsaken til dødsulykker i trafikken i 2021. Det kreves en reversering av regelverket: Lederen for trafikksikkerhetsavdelingen i det østerrikske trafikksikkerhetsrådet etterlyser en generell fartsgrense på 30 km/t i byer for å øke sikkerheten for alle trafikanter.

Til tross for innsikten og advarslene, er realiteten fortsatt at innbyggerne i Drohe kontinuerlig er truet av veitrafikk. Tiedemann håper på en nytenkning fra myndighetenes side, slik at sikkerhet ikke lenger skal være god forretning for samferdselsforeningene, men rett for alle i lokaliteten.