Forare i Drohe: Invånarna kräver äntligen en hastighetsgräns på 30 för ökad säkerhet!

Forare i Drohe: Invånarna kräver äntligen en hastighetsgräns på 30 för ökad säkerhet!

I Drohe, en liten stad där allvarliga olyckor på grund av för hög hastighet upprepade gånger inträffar, står invånarna upp. Manuel Tiedemann, en bekymrad person från grannskapet, är bedövad bredvid ett förstört trädgårdsstaket och rapporterar om de fruktansvärda incidenterna: "En Audi kraschade in i trädgårdsstaketet till vårt hus i söndags. Det kunde ha slutat illa", så beskriver han situationen. Lyckligtvis var föraren oskadd.

Tiedemann meddelar att han inte längre vill stå sysslolös. Han uppmanar ansvariga myndigheter att mäta hastigheter och införa en 30 km/h-zon. Han är särskilt oroad över säkerheten för barn och cyklister, som ofta är i fara i de idylliska omgivningarna. "Vi satte upp en banderoll med meddelandet 'Get off the gas!' för att uppmärksamma problemet", förklarar han.

Olyckor hela tiden

Risken för olyckor ser inte ut att minska. Tiedemann rapporterar om flera incidenter tidigare, av vilka några till och med resulterade i att en lyktstolpe ramlade omkull och att ytterligare ett trästaket tog slut. Sådana incidenter är inte ovanliga i området, där människor ofta kör i för hög hastighet. Efter att Tiedemann redan flera gånger frågat myndigheterna om hastighetsmätningar är hans svar nyktra: lagkrav och svårigheter att sätta upp fartkameror är uppenbara.

Liknande problem är inte bara kända i Drohe. Enligt aktuella rapporter om hastighetsmätningar från Österrike gjordes cirka 23 miljoner mätningar 2022, där 72 procent av förarna överskred hastighetsgränsen på 30 km/h i tätorter. Dessa inkluderade till och med fordon som rusade genom dessa zoner i över 70 km/h, som heute.at visar. Ett särskilt skrämmande fall gällde en förare som klockades i 159 km/h i en 30-hastighetszon!

Statistiken talar tydligt

Farorna med att köra i höga hastigheter är allvarliga. De Federala statistikkontoret visar i sin olycksstatistik att för hög hastighet återigen var den främsta orsaken till trafikolyckor med dödlig utgång 2021. En ändring av bestämmelserna efterlyses: Chefen för trafiksäkerhetsavdelningen i den österrikiska trafiksäkerhetsstyrelsen efterlyser en generell hastighetsbegränsning på 30 km/h i städer för att öka säkerheten för alla trafikanter.

Trots insikterna och varningarna kvarstår verkligheten att invånarna i Drohe ständigt hotas av vägtrafiken. Tiedemann hoppas på en omtanke från myndigheternas sida, så att säkerheten inte längre blir en bra affär för trafikföreningarna utan snarare allas rätt på orten.