Uelzeni linnavolikogu otsustab ratta eelismarsruudi tuleviku üle!

Uelzeni linnavolikogu otsustab ratta eelismarsruudi tuleviku üle!

Uelzenis ootab ees märkimisväärne otsus: 15. detsembril 2025 otsustab linnavolikogu Bernhard-Nigebur-Straße ja Lindenstraße ristmiku jalgratta eelismarsruudi tuleviku üle. See marsruut võib aidata parandada jalgratturite ohutust linnas. Valju võrgus Halduskomisjonis tekkis hiljuti tupik, kus ratturite eelistamise hääletus lõppes 5:5 ja tulemuseks oli üks erapooletu. See areng on jalgratta eelismarsruudi otsustamist edasi lükanud ja põhjustab vastakaid reaktsioone.

Arutelu ratta eelismarsruudi üle keerleb peamiselt kahe konkreetse variandi ümber. Variant A soosib motoriseeritud liiklust, variant B aga eelistab jalgrattureid ning vastavate meetmete rakendamiseks kuluks lisaks 55 000 eurot. ADFC Uelzeni piirkonnaühendus on juba väljendanud oma pettumust ehituskomisjonis, kuna negatiivne otsus võib ohustada Uelzeni esimest jalgrattateed. Saab näha, kas linnavolikogu suudab kurssi muuta.

Struktuur ja ümberkujundamine

Kavandatava ümberkujundamise keskseks elemendiks on Lindenstrasse, mis tahetakse ümber ehitada jalgrattatänavaks. See toob aga kaasa parkimiskohtade kadumise kalmistu läheduses, mis on elanike seas skeptiline. Liiklusloenduse ajal loendati Bernhard-Nigebur-Straßel päevas umbes 5700 sõidukit, samas kui Lindenstraße registreeris vaid 750 sõidukit päevas.

Osakonnajuhataja Pascal Berning selgitas, et mõlemad pakutud variandid on struktuurselt teostatavad, kuid variant B nõuab suuremat eelarvet. Mootoriga liikluse pidurdamiseks oleks vajalik kiiruspiirang 30 km/h, mis võiks tuua suurema turvalisuse nii jalgratturitele kui jalakäijatele. Eelseisev otsus võib paljude jalgratturite jaoks kujutada selget liikumissuunda linnas, eriti kuna ümberkujundamine on osa Uelzeni liikumiskontseptsioonist.

Ripdorfer Straße modaalfilter on mõeldud ka selleks, et autoliiklus ei liiguks enam Lindenstraße kaudu ja takistaks läbipääsu Ripdorfer Straßele. See leevendaks oluliselt liiklusolukorda piirkonnas ja pakuks jalgratturitele paremat sõidukogemust.

Näib, et 10. novembril toimuv halduskomisjoni hääletus võib taas viia ummikseisu, kus otsustava hääle võiks anda linnapea Jürgen Markwardt. Jääb põnev näha, kas linnavalitsus näitab head kätt ja ühendab jalgratturite hääled.

Jalgratta eelismarsruudi arutelu kontekstis peegeldub suurem suundumus linnalise liikumiskultuuri edendamisele. Jalgrattasõit on muutumas üha populaarsemaks ja tunnetus säästva transpordi järele, mis väljendub ka suurenenud nõudluses erirataste järele. Viimaseid reklaamitakse aktiivselt, eriti selliste platvormide kaudu nagu Craigslist n-ag teatatud.

Linnavolikogu otsus ei avalda mõju ainult kohalikule taristule, vaid on eeskujuks ka keskkonnasõbralike transpordivahendite olulisusest linnas. Seetõttu on oluline arenguid tähelepanelikult jälgida ning võtta sõna turvalise ja kaasaegse transpordiplaneerimise eest.