Tonne nõuab kiireid lahendusi A39 ja energia ülemineku jaoks Uelzenis!

Tonne nõuab kiireid lahendusi A39 ja energia ülemineku jaoks Uelzenis!

Äriõhtu Uelzeni linnaosa keskuses õnnestus igati. Sajad ettevõtjad, ettevõtete juhid, riigikogu liikmed ja haldusametnikud tulid kokku, et arutada piirkonna väljakutseid. Saatejuhiks oli hiljuti peaministrina Olaf Liesi välja vahetanud minister Grant Hendrik Tonne. “Grill ja dialoog” oli moto, mille eesmärk oli luua pingevaba õhkkond põnevateks vestlusteks. Ja teemad? Transporditaristu, energeetika ja tüütu paberimajandus olid päevakorras, nagu teatab az-online.de.

Transporditaristu laiendamisest kirglikult suhtuv Tonne ei hakanud sõnu peenema. Eelkõige peab ta Wolfsburgist Lüneburgi kulgevat kiirteed A39 asendamatuks liiklusarteriks, mida tuleb kiiresti kiirendada. «Elanikkonna ootustele vastamiseks peab planeerimine ja kooskõlastamine olema kiirem,» kutsus ta üles. Samuti kritiseeris ta selgelt Deutsche Bahni, mis tõmbab pidurit Hamburgi ja Hannoveri vahelise uue liini ehitamisele.

Fookuses taastuvenergia

Õhtu teine ​​teema oli taastuvenergia valdkond. Tonne tõi arutelusse sõõmu värsket õhku ning võttis sõna tuule- ja päikeseenergia piirkondliku kasutamise poolt. Alam-Saksimaa mängib Saksamaa energia üleminekul võtmerolli, ütleb Tonne. See on kooskõlas ka föderaalvalitsuse eesmärgiga kasutada taastuvenergia tootmiseks kiirteede ja raudteede äärealasid. Selle järgi Raport saidilt kapellmann.de, ei tohiks planeerida kilomeetritki kiirteed ilma elektritootmise võimalusteta. Kasutusel on fotogalvaaniliste süsteemide (PV-süsteemide) uus privileegide mudel, et hõlbustada maapealsete süsteemide realiseerimist läheduses.

Uuendused tähendavad, et neid süsteeme saab tulevikus luua ilma ulatuslike arengukavadeta, mis seab kohalikele kogukondadele väljakutseid. "Asjade loomuses on, et kogukonnad ei saa enam tegevusetuse kaudu laienemist takistada ja samal ajal kaotavad nad ka osa oma mõjust," ütlevad eksperdid. Tahe seda rakendada on olemas ja poliitikud peavad nüüd looma selle raamistiku.

Kliimakaitse ka teistes Saksamaa piirkondades

Pilk väljaspool kasti näitab, et see ei ole aktiivne ainult Alam-Saksimaa. Berliin taotleb oma kliimakaitse- ja energiaüleminekuseadusega ambitsioonikaid eesmärke: pealinn peab muutuma kliimaneutraalseks aastaks 2045 ja CO2 heitkoguseid vähendama vähemalt 70% aastaks 2030. Neid arenguid toetavad arvukad juriidilised nõuded, mis annavad selge raamistiku kliimaeesmärkide elluviimiseks. See näitab, et energiasektoris toimub suur muutus kõigil tasanditel ja inimesed tunnevad seda oma igapäevaelus, kuna berlin.de täpsustada.

Õhtu lõppes rahulikult. Üritus lõppes õlle, bratwursti ja salatiga ning sai selgeks: piirkonna tulevikku kujundatakse aktiivselt. Visioonidega ettevõtjad, motiveeritud poliitikud ja pühendunud kojad – see on kombinatsioon, mida on vaja transpordi ja energeetika väljakutsetega toimetulemiseks.