Tonne etterlyser raske løsninger for A39 og energiomstillingen i Uelzen!

Tonne etterlyser raske løsninger for A39 og energiomstillingen i Uelzen!

Næringslivskvelden i Uelzen bydelssenter ble en fullkommen suksess. Hundrevis av gründere, næringslivsledere, medlemmer av delstatens parlament og administrative tjenestemenn kom sammen for å diskutere utfordringene i regionen. Programleder var minister Grant Hendrik Tonne, som nylig erstattet Olaf Lies som statsminister. «Grill og dialog» var mottoet, som skulle skape en avslappet atmosfære for spennende samtaler. Og temaene? Transportinfrastruktur, energi og irriterende papirarbeid sto øverst på agendaen, som Det melder az-online.de.

Tonne, som brenner for å bygge ut transportinfrastruktur, skar ikke på ordene. Han ser spesielt på motorveien A39 fra Wolfsburg til Lüneburg som en uunnværlig ferdselsåre som det haster med å få fart på. "For å møte befolkningens forventninger, må planlegging og godkjenning gå raskere," oppfordret han. Han kritiserte også tydelig Deutsche Bahn, som setter bremsene på å bygge en ny linje mellom Hamburg og Hannover.

Fornybar energi i fokus

Et annet tema for kvelden var området fornybar energi. Tonne tok et friskt pust inn i diskusjonen og tok til orde for regional bruk av vind- og solkraft. Niedersachsen spiller en nøkkelrolle i den tyske energiomstillingen, sier Tonne. Dette er også i tråd med den føderale regjeringens mål om å bruke perifere områder av motorveier og jernbaner til å generere fornybar energi. I følge det Rapport fra kapellmann.de, ikke en kilometer motorvei skal planlegges uten muligheter for å generere strøm. En ny privilegiemodell for solcelleanlegg (PV-anlegg) introduseres for å gjøre det enklere å realisere bakkemonterte anlegg i nærheten.

Innovasjonene gjør at disse systemene kan settes opp i fremtiden uten omfattende utbyggingsplaner, noe som gir utfordringer for lokalsamfunnene. "Det ligger i sakens natur at lokalsamfunn ikke lenger kan blokkere utvidelsen gjennom passivitet, og samtidig mister de også noe av sin innflytelse," sier eksperter. Viljen til å gjennomføre den er der, og politikerne må nå lage rammene for det.

Klimabeskyttelse også i andre regioner i Tyskland

En titt utenfor boksen viser at det ikke bare er Niedersachsen som er aktiv. Berlin forfølger ambisiøse mål med sin lov om klimabeskyttelse og energiomstilling: Hovedstaden skal bli klimanøytral innen 2045 og CO2-utslippene skal reduseres med minst 70 % innen 2030. Denne utviklingen støttes av en rekke juridiske krav som gir klare rammer for gjennomføringen av klimamålene. Dette viser at den store transformasjonen i energisektoren foregår på alle nivåer, og folk merker dette i hverdagen, ettersom informasjonen fra berlin.de avklare.

Kvelden ble avsluttet avslappet. Arrangementet ble avsluttet med øl, bratwurst og salat, og det ble klart: regionens fremtid formes aktivt. Entreprenører med visjoner, motiverte politikere og engasjerte kamre – det er miksen som skal til for å møte utfordringene innen transport og energi.