To nejlepší z debaty: Thelma a León zapůsobili na téma e-koloběžky!

To nejlepší z debaty: Thelma a León zapůsobili na téma e-koloběžky!

Co je nového na Cato-Bontjes-van-Beek-Gymnasium v ​​Achimu? Dne 17. ledna 2026 měli studenti možnost prokázat své rétorické dovednosti v soutěži „Debaty mládeže“. Vzrušující debata se točila kolem otázky: "Měl by existovat požadavek na řidičský průkaz pro řízení e-skútrů?" A profi strana, kterou reprezentovali Thelma Lemke a León Ernst, nakonec dokázala přesvědčit diváky a kvalifikovat se na okresní soutěž v Ottersbergu.

Debata o povinných řidičských průkazech na e-koloběžky se netýká jen studentů, ale také odborníci vidí potřebu jednat. Podle aktuální studie výzkumníka nehod Siegfrieda Brockmanna zemřelo v roce 2024 při nehodách na e-koloběžkách již 27 lidí. Brockmann požaduje, aby byl řidičský průkaz povinný, aby se zvýšila bezpečnost na silnicích, zejména proto, že používání e-koloběžek je povoleno od 14 let bez prokázání znalosti pravidel silničního provozu. Jedním z návrhů by byl zkušební certifikát mopedu, který by mohl zvýšit věkovou hranici na 15 let, jak uvádí tagesschau.de.

Průběh debaty

Soutěž ve škole sestávala z úvodních prohlášení, živé výměny úderů a nakonec závěrečných prohlášení účastníků. Luisa Claussen a Jarno Lange se postavili za protistranu a svedli vzrušující souboj s Lemkem a Ernstem, kteří se na diskusi intenzivně připravovali. Před rozhodnutím školy dostali dvě témata a směli se na ně připravovat v běžných hodinách němčiny. Porota pak studenty hodnotila na základě čtyř kritérií: odbornost, vyjadřování, konverzační schopnosti a přesvědčivost.

Debata o e-koloběžkách se stala ještě naléhavější kvůli vysokému počtu nehod. Faktem je, že podle Spolkového statistického úřadu bylo v loňském roce registrováno téměř 12 000 nehod elektrokoloběžek, což odpovídá nárůstu o 27 % oproti předchozímu roku. Zvláštní pozornost je věnována nehodám bez dalšího přičinění – za těchto okolností došlo k téměř polovině těžkých zranění a smrtelných nehod. Výzkumníci nehod také považují zvětšení velikosti kol na alespoň deset palců za důležitý krok ke snížení nehodovosti.

Výhled na další kroky

Po okresním rozhodnutí v Ottersbergu postoupí úspěšní diskutéři do krajských a státních soutěží, které nakonec vyvrcholí na zemském sněmu v Hannoveru. Za účelem optimální přípravy účastníků bude uspořádán doplňkový seminář o státním rozhodnutí. Výzvy, které musí účastníci překonat, jsou stejně různorodé jako názory na regulaci požadavku na řidičský průkaz pro e-skútr.

Jak se bude téma dále vyvíjet ve veřejné diskusi? Je jasné, že jak mladí diskutéři, tak výzkumníci nehod pomáhají zvyšovat povědomí o situaci v oblasti bezpečnosti silničního provozu a zdůrazňují potřebu změny.