Τα καλύτερα της συζήτησης: Η Thelma και ο León εντυπωσιάζουν στο θέμα του e-scooter!

Τα καλύτερα της συζήτησης: Η Thelma και ο León εντυπωσιάζουν στο θέμα του e-scooter!

Τι νέο υπάρχει στο Cato-Bontjes-van-Beek-Gymnasium στο Achim; Στις 17 Ιανουαρίου 2026, οι μαθητές είχαν την ευκαιρία να επιδείξουν τις ρητορικές τους ικανότητες στο διαγωνισμό «Youth Debates». Η συναρπαστική συζήτηση περιστράφηκε γύρω από το ερώτημα: «Πρέπει να υπάρχει απαίτηση άδειας οδήγησης για την οδήγηση ηλεκτρονικών σκούτερ;» Και η επαγγελματίας, εκπροσωπούμενη από τους Thelma Lemke και León Ernst, κατάφερε να πείσει το κοινό στο τέλος και να προκριθεί στον διαγωνισμό της περιοχής στο Ottersberg.

Η συζήτηση σχετικά με τις υποχρεωτικές άδειες οδήγησης ηλεκτρονικών σκούτερ δεν είναι ένα θέμα μόνο για τους μαθητές - οι ειδικοί βλέπουν επίσης την ανάγκη δράσης. Σύμφωνα με μια τρέχουσα μελέτη του ερευνητή ατυχημάτων Siegfried Brockmann, 27 άνθρωποι έχουν ήδη χάσει τη ζωή τους σε ατυχήματα με ηλεκτρονικά σκούτερ το 2024. Ο Brockmann ζητά να είναι υποχρεωτική η άδεια οδήγησης προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια στους δρόμους, ειδικά επειδή η χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ επιτρέπεται από την ηλικία των 14 ετών χωρίς απόδειξη κυκλοφορίας. Μια πρόταση θα ήταν ένα πιστοποιητικό δοκιμής μοτοποδηλάτου που θα μπορούσε να αυξήσει το όριο ηλικίας στα 15 έτη, όπως αναφέρει η tagesschau.de.

Η πορεία της συζήτησης

Ο διαγωνισμός στο σχολείο περιελάμβανε εναρκτήριες δηλώσεις, μια ζωηρή ανταλλαγή χτυπημάτων και, τέλος, δηλώσεις λήξης από τους συμμετέχοντες. Η Λουίζα Κλάουσεν και ο Γιάρνο Λανγκ στάθηκαν υπέρ της κόντρας και έκαναν μια συναρπαστική μονομαχία με τους Λέμκε και Ερνστ, που είχαν προετοιμαστεί εντατικά για τη συζήτηση. Πριν από τη σχολική απόφαση, τους δόθηκαν δύο θέματα και τους επετράπη να προετοιμαστούν για αυτά σε κανονικά μαθήματα γερμανικών. Στη συνέχεια, η κριτική επιτροπή αξιολόγησε τους μαθητές με βάση τέσσερα κριτήρια: εξειδίκευση, έκφραση, δεξιότητες συνομιλίας και πειστικότητα.

Η συζήτηση για τα ηλεκτρονικά σκούτερ έχει γίνει ακόμη πιο επείγουσα λόγω του μεγάλου αριθμού ατυχημάτων. Γεγονός είναι ότι, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία, σχεδόν 12.000 ατυχήματα με ηλεκτρονικά σκούτερ καταγράφηκαν πέρυσι, που αντιστοιχεί σε αύξηση 27% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στα ατυχήματα χωρίς άλλη εμπλοκή - σχεδόν οι μισοί από τους σοβαρούς τραυματισμούς και τα θανατηφόρα ατυχήματα συνέβησαν υπό αυτές τις συνθήκες. Οι ερευνητές ατυχημάτων βλέπουν επίσης την αύξηση του μεγέθους του τροχού σε τουλάχιστον δέκα ίντσες ως ένα σημαντικό βήμα προς τη μείωση των ατυχημάτων.

Προοπτική για τα επόμενα βήματα

Μετά την απόφαση της περιφέρειας στο Ottersberg, οι επιτυχημένοι συζητητές θα περάσουν στους περιφερειακούς και κρατικούς διαγωνισμούς, οι οποίοι θα κορυφωθούν τελικά στο κρατικό κοινοβούλιο στο Ανόβερο. Για τη βέλτιστη προετοιμασία των συμμετεχόντων θα πραγματοποιηθεί ένα επιπλέον σεμινάριο για την απόφαση του κράτους. Οι προκλήσεις που πρέπει να ξεπεράσουν οι συμμετέχοντες είναι εξίσου διαφορετικές με τις απόψεις για τη ρύθμιση της απαίτησης άδειας οδήγησης ηλεκτρονικών σκούτερ.

Πώς θα εξελιχθεί περαιτέρω το θέμα στη δημόσια συζήτηση; Αυτό που είναι ξεκάθαρο είναι ότι τόσο οι νέοι συζητητές όσο και οι ερευνητές ατυχημάτων συμβάλλουν στην ευαισθητοποίηση σχετικά με την κατάσταση της οδικής ασφάλειας και υπογραμμίζουν την ανάγκη για αλλαγή.