Arutelu parim: Thelma ja León avaldavad muljet e-tõukeratta teemal!

Arutelu parim: Thelma ja León avaldavad muljet e-tõukeratta teemal!

Mida uut on Cato-Bontjes-van-Beeki gümnaasiumis Achimis? 17. jaanuaril 2026 oli õpilastel võimalus oma retoorikaoskusi demonstreerida konkursil “Noorte väitlused”. Põnev arutelu keerles küsimuse ümber: "Kas e-tõukerattaga sõitmiseks peaks olema juhiluba?" Professionaalsed pooled, keda esindasid Thelma Lemke ja León Ernst, suutis lõpuks publikut veenda ja kvalifitseeruda Ottersbergi ringkonnavõistlusele.

Arutelu kohustuslike e-tõukeratta juhilubade üle ei ole ainult õpilaste teema – asjatundjad näevad ka vajadust tegutseda. Õnnetusteuurija Siegfried Brockmanni praeguse uuringu kohaselt on 2024. aastal e-tõukerattaga seotud õnnetustes hukkunud juba 27 inimest. Brockmann nõuab liiklusohutuse suurendamiseks juhiloa kohustuslikku omandamist, seda enam, et e-tõukerataste kasutamine on lubatud alates 14. eluaastast ilma liikluseeskirja tundmiseta. Nagu tagesschau.de teatab, võiks üks soovitus olla mopeedi testimise sertifikaat, mis võiks tõsta vanusepiirangu 15 aastani.

Arutelu käik

Võistlus koolis koosnes osalejate avasõnadest, elavast löökide vahetamisest ja lõpuks lõppsõnast. Kontra poole eest seisid Luisa Claussen ja Jarno Lange, kes pidasid maha põneva duelli aruteluks intensiivselt valmistunud Lemke ja Ernstiga. Enne kooli otsust anti neile kaks teemat ja lubati nendeks valmistuda tavalistes saksa keele tundides. Seejärel hindas žürii õpilasi nelja kriteeriumi alusel: asjatundlikkus, väljendusoskus, vestlusoskus ja veenmisoskus.

E-tõukerattadebatt on muutunud õnnetuste suure arvu tõttu veelgi pakilisemaks. Tõsiasi on see, et föderaalse statistikaameti andmetel registreeriti eelmisel aastal ligi 12 000 e-tõukerattaga juhtunud õnnetust, mis võrrelduna eelmise aastaga on 27% suurem. Erilist tähelepanu pööratakse muu osaluseta õnnetustele – peaaegu pooled rasketest vigastustest ja surmaga lõppenud õnnetustest juhtusid just nendel asjaoludel. Samuti näevad õnnetuste uurijad ratta suuruse suurendamist vähemalt kümne tollini olulise sammuna õnnetuste vähendamise suunas.

Outlook järgmiste sammude jaoks

Pärast ringkonnaotsust Ottersbergis liiguvad edukad väitlejad edasi piirkondlikele ja osariiklikele konkurssidele, mis lõpuks kulmineeruvad Hannoveri osariigi parlamendiga. Osalejate optimaalseks ettevalmistamiseks viiakse läbi riigiotsuse teemaline lisaseminar. Väljakutsed, mida osalejad peavad ületama, on sama erinevad kui arvamusi e-tõukeratta juhiloa nõude regulatsiooni kohta.

Kuidas teema avalikus arutelus edasi areneb? Selge on see, et nii noored väitlejad kui ka õnnetuste uurijad aitavad tõsta teadlikkust liiklusohutuse olukorrast ja rõhutavad muutuste vajadust.