Le meilleur du débat : Thelma et León impressionnent sur le thème de la trottinette électrique !

Le meilleur du débat : Thelma et León impressionnent sur le thème de la trottinette électrique !

Quoi de neuf au Cato-Bontjes-van-Beek-Gymnasium à Achim ? Le 17 janvier 2026, les étudiants ont eu l'occasion de démontrer leurs compétences rhétoriques dans le cadre du concours « Débats des jeunes ». Le débat passionnant a tourné autour de la question : « Faut-il exiger un permis de conduire pour conduire des scooters électriques ? Et l'équipe professionnelle, représentée par Thelma Lemke et León Ernst, a finalement réussi à convaincre le public et à se qualifier pour le concours de district d'Ottersberg.

Le débat sur le permis de conduire obligatoire pour les scooters électriques ne concerne pas seulement les étudiants : les experts estiment également qu'il est nécessaire d'agir. Selon une étude actuelle de l'accidentologue Siegfried Brockmann, 27 personnes sont déjà mortes dans des accidents de scooters électriques en 2024. Brockmann demande que le permis de conduire soit obligatoire afin d'augmenter la sécurité sur les routes, d'autant plus que l'utilisation des scooters électriques est autorisée à partir de 14 ans sans preuve de connaissance du code de la route. Une suggestion serait un certificat d'essai pour cyclomoteur qui pourrait relever la limite d'âge à 15 ans, comme le rapporte tagesschau.de.

Le déroulement du débat

Le concours à l'école consistait en des déclarations d'ouverture, un échange de coups animé et enfin des déclarations finales des participants. Luisa Claussen et Jarno Lange ont pris la défense du camp adverse et se sont battus dans un duel passionnant avec Lemke et Ernst, qui s'étaient préparés intensivement pour la discussion. Avant la décision de l'école, ils se voyaient proposer deux matières et étaient autorisés à s'y préparer dans le cadre de cours d'allemand réguliers. Le jury a ensuite évalué les étudiants selon quatre critères : expertise, expression, capacité de conversation et force de persuasion.

Le débat sur les scooters électriques est devenu encore plus urgent en raison du nombre élevé d'accidents. Le fait est que, selon l'Office fédéral de la statistique, près de 12 000 accidents impliquant des scooters électriques ont été enregistrés l'année dernière, ce qui correspond à une augmentation de 27 % par rapport à l'année précédente. Une attention particulière est accordée aux accidents sans autre implication : près de la moitié des blessures graves et des accidents mortels se sont produits dans de telles circonstances. Les chercheurs en accidents considèrent également que l’augmentation de la taille des roues à au moins dix pouces constitue une étape importante vers la réduction des accidents.

Perspectives pour les prochaines étapes

Après la décision du district d'Ottersberg, les débatteurs retenus passeront aux concours régionaux et nationaux, qui aboutiront finalement au Parlement du Land à Hanovre. Afin de préparer au mieux les participants, un séminaire supplémentaire sur la décision de l'État sera organisé. Les défis que les participants doivent surmonter sont aussi divers que les opinions sur la réglementation de l'exigence du permis de conduire pour les scooters électriques.

Comment le sujet va-t-il évoluer dans le débat public ? Ce qui est clair, c'est que les jeunes débatteurs et les chercheurs en accidents contribuent à sensibiliser à la situation en matière de sécurité routière et soulignent la nécessité d'un changement.