Labākais debatēs: Thelma un Leon pārsteidz par e-skūtera tēmu!

Labākais debatēs: Thelma un Leon pārsteidz par e-skūtera tēmu!

Kas jauns Cato-Bontjes-van-Beek-Gymnasium Achim? 2026. gada 17. janvārī skolēniem bija iespēja demonstrēt savas retoriskās prasmes konkursā “Jauniešu debates”. Aizraujošās debates risinājās ap jautājumu: "Vai e-motorolleru vadīšanai ir nepieciešama vadītāja apliecība?" Un profesionāļu puse, kuru pārstāvēja Telma Lemke un Leons Ernsts, galu galā spēja pārliecināt publiku un kvalificēties rajona sacensībām Ottersbergā.

Debates par obligātajām e-skūtera vadītāja apliecībām nav tikai skolēnu jautājums – arī eksperti saskata nepieciešamību rīkoties. Saskaņā ar pašreizējo negadījumu pētnieka Zigfrīda Brokmana pētījumu 2024. gadā e-motorolleru negadījumos gājuši bojā jau 27 cilvēki. Brokmans aicina noteikt obligātu autovadītāja apliecību, lai palielinātu drošību uz ceļiem, jo ​​īpaši tāpēc, ka e-motorolleru lietošana ir atļauta no 14 gadu vecuma bez ceļu satiksmes noteikumu zināšanām. Kā ziņo tagesschau.de, viens no ieteikumiem būtu mopēda pārbaudes sertifikāts, kas varētu paaugstināt vecuma ierobežojumu līdz 15 gadiem.

Debašu gaita

Sacensības skolā sastāvēja no sākuma uzteikumiem, dzīvas sitienu apmaiņas un visbeidzot dalībnieku noslēguma vārdiem. Luisa Klausena un Jarno Lange iestājās pretī un aizvadīja aizraujošu dueli ar Lemki un Ernstu, kuri bija intensīvi gatavojušies diskusijai. Pirms skolas lēmuma viņiem tika dotas divas tēmas, un viņiem ļāva gatavoties kārtējās vācu valodas stundās. Pēc tam žūrija vērtēja skolēnus, pamatojoties uz četriem kritērijiem: zināšanas, izteiksme, sarunas prasmes un pārliecināšanas spēja.

Debates par e-motorolleri ir kļuvušas vēl aktuālākas lielā nelaimes gadījumu skaita dēļ. Fakts ir tāds, ka saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem pagājušajā gadā tika reģistrēti gandrīz 12 000 negadījumu, kuros iesaistīti e-motorolleri, kas atbilst 27% pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta negadījumiem bez citu līdzdalības - gandrīz puse no smagajiem savainojumiem un letālajiem negadījumiem notikuši šādos apstākļos. Negadījumu pētnieki arī uzskata, ka riteņa izmēra palielināšana līdz vismaz desmit collām ir svarīgs solis ceļā uz negadījumu samazināšanu.

Perspektīva turpmākajām darbībām

Pēc apgabala lēmuma Ottersbergā veiksmīgie debatētāji pāries uz reģionālajiem un valsts konkursiem, kuru kulminācija noslēgsies štata parlamentā Hannoverē. Lai optimāli sagatavotu dalībniekus, tiks rīkots papildu seminārs par valsts lēmumu. Izaicinājumi, kas dalībniekiem jāpārvar, ir tikpat dažādi kā viedokļi par e-skūtera vadītāja apliecības prasības regulējumu.

Kā tēma attīstīsies tālāk publiskajā diskusijā? Skaidrs ir tas, ka gan jaunie debatētāji, gan negadījumu pētnieki palīdz vairot izpratni par ceļu satiksmes drošības situāciju un uzsver pārmaiņu nepieciešamību.