To najlepšie z debaty: Thelma a León zapôsobili na tému e-kolobežky!

To najlepšie z debaty: Thelma a León zapôsobili na tému e-kolobežky!

Čo je nové na Cato-Bontjes-van-Beek-Gymnasium v ​​Achime? Dňa 17. januára 2026 mali študenti možnosť predviesť svoje rétorické schopnosti v súťaži „Debaty mládeže“. Vzrušujúca debata sa točila okolo otázky: „Mala by existovať požiadavka na vodičský preukaz na riadenie e-kolobežiek? A profi strana, ktorú reprezentovali Thelma Lemke a León Ernst, nakoniec dokázala presvedčiť divákov a kvalifikovať sa na okresnú súťaž v Ottersbergu.

Debata o povinných vodičských preukazoch na e-kolobežky nie je len záležitosťou študentov – aj odborníci vidia potrebu konať. Podľa aktuálnej štúdie výskumníka nehôd Siegfrieda Brockmanna zomrelo v roku 2024 pri nehodách na e-kolobežkách už 27 ľudí. Brockmann požaduje, aby bol vodičský preukaz povinný, aby sa zvýšila bezpečnosť na cestách, najmä preto, že používanie e-kolobežiek je povolené od 14 rokov bez preukázania znalosti pravidiel cestnej premávky. Jedným z návrhov by bolo osvedčenie o skúške mopedu, ktoré by mohlo zvýšiť vekovú hranicu na 15 rokov, ako uvádza tagesschau.de.

Priebeh debaty

Súťaž na škole pozostávala z úvodných vyjadrení, živej výmeny úderov a napokon záverečných vyjadrení účastníkov. Luisa Claussen a Jarno Lange sa postavili za protistranu a zviedli napínavý súboj s Lemkem a Ernstom, ktorí sa na diskusiu intenzívne pripravovali. Pred rozhodnutím školy dostali dve témy a mohli sa na ne pripravovať na bežných hodinách nemčiny. Porota potom študentov hodnotila na základe štyroch kritérií: odbornosť, vyjadrovanie, konverzačné schopnosti a presvedčivosť.

Debata o e-kolobežkách sa stala ešte naliehavejšou kvôli vysokému počtu nehôd. Faktom je, že podľa Spolkového štatistického úradu bolo v minulom roku zaregistrovaných takmer 12 000 nehôd s účasťou e-kolobežiek, čo v porovnaní s predchádzajúcim rokom zodpovedá nárastu o 27 %. Osobitná pozornosť sa venuje nehodám bez inej účasti – takmer polovica ťažkých zranení a smrteľných nehôd sa stala za týchto okolností. Výskumníci nehôd tiež považujú zvýšenie veľkosti kolies na najmenej desať palcov za dôležitý krok k zníženiu nehôd.

Výhľad na ďalšie kroky

Po okresnom rozhodnutí v Ottersbergu sa úspešní diskutéri presunú do krajských a štátnych súťaží, ktoré napokon vyvrcholia na krajinskom parlamente v Hannoveri. S cieľom optimálne pripraviť účastníkov sa uskutoční dodatočný seminár o štátnom rozhodnutí. Výzvy, ktoré musia účastníci prekonať, sú rovnako rôznorodé ako názory na reguláciu požiadavky vodičského preukazu e-kolobežky.

Ako sa bude téma ďalej vyvíjať vo verejnej diskusii? Je jasné, že mladí diskutéri aj výskumníci nehôd pomáhajú zvyšovať povedomie o situácii v oblasti bezpečnosti na cestách a zdôrazňujú potrebu zmeny.