Debattens bästa: Thelma och León imponerar på e-scootertemat!

Debattens bästa: Thelma och León imponerar på e-scootertemat!

Vad är nytt på Cato-Bontjes-van-Beek-Gymnasium i Achim? Den 17 januari 2026 fick eleverna möjlighet att visa sina retoriska färdigheter i tävlingen ”Ungdomsdebatter”. Den spännande debatten kretsade kring frågan: "Bör det finnas ett körkortskrav för att köra e-skoter?" Och proffssidan, representerad av Thelma Lemke och León Ernst, kunde till slut övertyga publiken och kvala in till distriktstävlingen i Ottersberg.

Debatten om obligatoriska e-skoterkörkort är inte bara en fråga för studenter – experter ser också ett behov av åtgärder. Enligt en aktuell studie av olycksforskaren Siegfried Brockmann har redan 27 personer dött i e-skoterolyckor 2024. Brockmann kräver att körkort ska vara obligatoriskt för att öka säkerheten på vägarna, särskilt eftersom användningen av e-skotrar är tillåten från 14 års ålder utan bevis på kunskap om vägtrafikreglerna. Ett förslag skulle vara ett mopedprovintyg som kan höja åldersgränsen till 15 år, som tagesschau.de rapporterar.

Debattens gång

Tävlingen på skolan bestod av inledande uttalanden, ett livligt slagutbyte och till sist avslutande uttalanden från deltagarna. Luisa Claussen och Jarno Lange stod upp för kontrasidan och utkämpade en spännande duell med Lemke och Ernst som förberett sig intensivt inför diskussionen. Innan skolbeslutet fick de två ämnen och fick förbereda sig för dem på vanliga tyska lektioner. Juryn utvärderade sedan eleverna utifrån fyra kriterier: expertis, uttrycksfullhet, samtalsförmåga och övertalningsförmåga.

Debatten om e-skoter har blivit ännu mer akut på grund av det höga antalet olyckor. Faktum är att, enligt Federal Statistical Office, registrerades nästan 12 000 olyckor med e-skotrar förra året, vilket motsvarar en ökning med 27 % jämfört med föregående år. Särskild uppmärksamhet ägnas olyckor utan annan inblandning - nästan hälften av de allvarliga skadorna och dödsolyckorna inträffade under dessa omständigheter. Olycksforskare ser också att öka hjulstorleken till minst tio tum som ett viktigt steg mot att minska antalet olyckor.

Utsikter för nästa steg

Efter distriktsbeslutet i Ottersberg går de framgångsrika debattörerna vidare till de regionala och statliga tävlingarna, som i slutändan kommer att kulminera i delstatsparlamentet i Hannover. För att förbereda deltagarna optimalt kommer ytterligare ett seminarium om det statliga beslutet att hållas. Utmaningarna som deltagarna måste övervinna är lika olika som åsikterna om regleringen av kravet på e-skoterkörkort.

Hur kommer ämnet att utvecklas vidare i den offentliga diskussionen? Det som är tydligt är att både unga debattörer och olycksforskare bidrar till att öka medvetenheten om trafiksäkerhetssituationen och understryka behovet av förändring.