辩论中最精彩的部分:塞尔玛和莱昂对电动滑板车主题印象深刻!
2026 年 1 月 17 日,“青年辩论”的最后一场在 Cato-Bontjes-van-Beek-Gymnasium 举行,讨论了强制电动滑板车驾驶执照。

辩论中最精彩的部分:塞尔玛和莱昂对电动滑板车主题印象深刻!
阿希姆的 Cato-Bontjes-van-Beek-Gymnasium 有什么新鲜事? 2026年1月17日,学生们有机会在“青春辩论”比赛中展示自己的修辞技巧。激动人心的辩论围绕着这样一个问题:“驾驶电动滑板车是否应该有驾驶执照要求?”而以塞尔玛·莱姆克(Thelma Lemke)和莱昂·恩斯特(León Ernst)为代表的职业方最终说服了观众,获得了参加奥特斯贝格地区比赛的资格。
关于强制电动滑板车驾驶执照的争论不仅仅是学生的问题——专家们也认为有必要采取行动。根据事故研究员 Siegfried Brockmann 目前的一项研究,到 2024 年,已有 27 人死于电动滑板车事故。Brockmann 呼吁强制要求持有驾驶执照,以提高道路安全,特别是因为从 14 岁起就可以使用电动滑板车,无需证明了解道路交通法规。据 tagesschau.de 报道,一项建议是提供轻便摩托车测试证书,可以将年龄限制提高到 15 岁。
辩论的过程
学校的比赛由开场白、激烈的击打和最后参赛者的闭幕词组成。路易莎·克劳森和亚诺·兰格站在对方一边,与精心准备讨论的莱姆克和恩斯特进行了一场激动人心的对决。在学校做出决定之前,他们被给予了两个主题,并被允许在常规德语课程中为这些主题做准备。评审团随后根据四个标准对学生进行评估:专业知识、表达能力、谈话技巧和说服力。
由于事故频发,电动滑板车的争论变得更加紧迫。事实是,根据联邦统计局的数据,去年登记了近 12,000 起涉及电动滑板车的事故,比前一年增加了 27%。特别关注没有其他参与的事故——几乎一半的严重伤害和致命事故发生在这些情况下。事故研究人员还认为,将车轮尺寸增加到至少十英寸是减少事故的重要一步。
展望下一步
在奥特斯贝格的地区决定之后,成功的辩手将进入地区和州的比赛,最终将在汉诺威的州议会中达到高潮。为了让参与者做好最佳准备,将额外举办一次有关国家决策的研讨会。参与者必须克服的挑战就像对电动滑板车驾驶执照要求监管的意见一样多种多样。
该话题将如何在公众讨论中进一步发展?显而易见的是,年轻的辩手和事故研究人员都在帮助提高人们对道路安全状况的认识,并强调变革的必要性。