Wesermarsch на фокус: Бъдещето на морските пристанища и речните углубления се обсъжда!

Wesermarsch на фокус: Бъдещето на морските пристанища и речните углубления се обсъжда!

В сърцето на Wesermarsch се формира съпротива срещу спорното задълбочаване на Weser. Във вторник, 7 октомври, от 19:00 ч. Алиансът за действие срещу задълбочаването на река Везер, заедно с BUND Wesermarsch, ви канят на информационна вечер с лекции. Мястото е Jahnhalle на Jahnstrasse 20. Под заглавието „Големи морски пристанища – къде да отидем? Пристанищна политика, пристанищно сътрудничество и удължаване на реките“, гостите могат да очакват вълнуващи импулси от двама известни лектори: Малте Зигерт, председател на NABU Хамбург, и Мартин Роде, управляващ директор на BUND Бремен.

В лекциите си Siegert и Rode не само ще обсъдят бъдещето на морските пристанища, но също така ще обсъдят алтернативите за удължаване на Везер и резултатите от нови проучвания за икономическите и екологични последици от удълбочаването на реката. Текущото състояние на задълбочаването на Везер и възможните ефекти върху Долен Везер също се обсъждат. След това присъстващите имат възможност да зададат своите въпроси и да влязат в дискусия.

Пристанищната политика в дневния ред на дискусията

Предисторията на това събитие е изключително експлозивна. Според проучване, поръчано от Центъра за европейска политика, удължаването на реките Елба и Везер не е икономически оправдано, тъй като ползите не покриват огромните разходи. Този резултат е подкрепен от екологичните асоциации WWF, NABU и BUND, които призовават за фундаментално пренастройване на националната пристанищна политика. Те твърдят, че високите годишни разходи за поддръжка и произтичащите от това екологични щети вече не са устойчиви. По-специално се обсъжда отговорността на федералното правителство за развитието на пристанищата.

Проучването ясно показва, че германските пристанища трябва да преосмислят курса си. Вместо да се концентрират повече върху невидимите рискове, причинени от задълбочаването на фарватерите, те трябва да влязат в сътрудничество между пристанищата на Северно море, за да увеличат максимално потенциала за създаване на стойност с минимално въздействие върху околната среда. По-специално, предишните мерки за разширяване и поддръжка вече са причинили значителни щети на природните резервати в устията на Елба и Везер. Популациите на много видове риби са намалели драматично през последните 25 години.

Устойчивостта като бъдеща стратегия

Предизвикателствата пред местоположението на пристанищата са големи. Прогнозите за контейнерния капацитет в германските пристанища са под натиск. Нов „двоен преход“ на декарбонизация и цифровизация има за цел да отвори нов потенциал за създаване на стойност. Това изисква публични средства, които някога са били предназначени за удълбочаване на реките, да бъдат инвестирани в устойчиви проекти, които осигуряват местоположението на пристанищата в дългосрочен план.

Исканията на екологичните асоциации са ясни: изоставянето на ненужните удълбочавания на реките, тясната координация между федералните и щатските правителства относно областта, необходима за енергийна трансформация, и прегледът на икономическите ползи от удълбочаването на реките са от съществено значение. Шокиращите резултати от проучването ясно показват, че пристанищната политика, насочена към растеж, вече не е подходяща. Вместо това фокусът трябва да бъде върху устойчива, екологична трансформация.

Предстоящият кръг от дискусии във Wesermarsch предлага възможност за събиране на важни импулси и подходи за действие. Всеки, който се интересува от тази важна тема, трябва да запише датата и да вземе мерки. Конструктивният обмен може да бъде от решаващо значение за определяне на курса за устойчива пристанищна политика.