Wesermarsch στο επίκεντρο: Συζητείται το μέλλον των θαλάσσιων λιμανιών και των ποταμών!

Wesermarsch στο επίκεντρο: Συζητείται το μέλλον των θαλάσσιων λιμανιών και των ποταμών!

Στην καρδιά του Wesermarsch, σχηματίζεται αντίσταση στην αμφιλεγόμενη εμβάθυνση του Weser. Την Τρίτη 7 Οκτωβρίου, στις 7 μ.μ., η συμμαχία δράσης ενάντια στην εμβάθυνση του Weser, μαζί με το BUND Wesermarsch, σας προσκαλεί σε μια ενημερωτική βραδιά διαλέξεων. Ο χώρος είναι το Jahnhalle στη Jahnstrasse 20. Με τον τίτλο «Μεγάλα λιμάνια – πού να πάτε; Λιμενική πολιτική, λιμενική συνεργασία και εμβάθυνση του ποταμού», οι επισκέπτες μπορούν να περιμένουν συναρπαστικές παρορμήσεις από δύο γνωστούς ομιλητές: τον Malte Siegert, Πρόεδρο του NABU Hamburg και τον Martin Rode, Διευθύνοντα Σύμβουλο της BUND Bremen.

Στις διαλέξεις τους, οι Siegert και Rode δεν θα συζητήσουν μόνο το μέλλον των θαλάσσιων λιμένων, αλλά θα συζητήσουν επίσης εναλλακτικές λύσεις για την εμβάθυνση του Weser και τα αποτελέσματα νέων μελετών σχετικά με τις οικονομικές και οικολογικές συνέπειες της εμβάθυνσης του ποταμού. Συζητείται επίσης η τρέχουσα κατάσταση της εμβάθυνσης του Weser και οι πιθανές επιπτώσεις στο Lower Weser. Στη συνέχεια οι παρευρισκόμενοι έχουν την ευκαιρία να κάνουν τις ερωτήσεις τους και να μπουν σε συζήτηση.

Η λιμενική πολιτική στην ατζέντα συζήτησης

Το παρασκήνιο αυτού του γεγονότος είναι εξαιρετικά εκρηκτικό. Σύμφωνα με μελέτη που ανέθεσε το Κέντρο Ευρωπαϊκής Πολιτικής, η εμβάθυνση των ποταμών Έλβα και Βέζερ δεν δικαιολογείται οικονομικά γιατί τα οφέλη δεν καλύπτουν το τεράστιο κόστος. Αυτό το αποτέλεσμα υποστηρίζεται από τις περιβαλλοντικές ενώσεις WWF, NABU και BUND, οι οποίες ζητούν μια θεμελιώδη αναπροσαρμογή της εθνικής λιμενικής πολιτικής. Υποστηρίζουν ότι το υψηλό ετήσιο κόστος συντήρησης και η επακόλουθη οικολογική ζημιά δεν είναι πλέον βιώσιμα. Συγκεκριμένα, συζητείται η ευθύνη της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για την ανάπτυξη του λιμανιού.

Η μελέτη δείχνει ξεκάθαρα ότι τα γερμανικά λιμάνια πρέπει να επανεξετάσουν την πορεία τους. Αντί να επικεντρώνονται περισσότερο στους αόρατους κινδύνους που προκαλούνται από την εμβάθυνση των διαδρόμων, θα πρέπει να συνάψουν συνεργασία μεταξύ των λιμένων της Βόρειας Θάλασσας προκειμένου να μεγιστοποιήσουν τη δυνατότητα δημιουργίας αξίας με ελάχιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Ειδικότερα, τα προηγούμενα μέτρα επέκτασης και συντήρησης έχουν ήδη προκαλέσει σημαντικές ζημιές στα φυσικά καταφύγια στις εκβολές του Έλβα και του Βέζερ. Οι πληθυσμοί πολλών ειδών ψαριών έχουν μειωθεί δραματικά τα τελευταία 25 χρόνια.

Η βιωσιμότητα ως μελλοντική στρατηγική

Οι προκλήσεις για τις τοποθεσίες των λιμανιών είναι μεγάλες. Οι προβλέψεις για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στα γερμανικά λιμάνια βρίσκονται υπό πίεση. Μια νέα «δίδυμη μετάβαση» της αποανθρακοποίησης και της ψηφιοποίησης έχει σκοπό να ανοίξει νέες δυνατότητες δημιουργίας αξίας. Αυτό απαιτεί την επένδυση δημόσιων πόρων που κάποτε προορίζονταν για την εμβάθυνση του ποταμού σε βιώσιμα έργα που διασφαλίζουν τις τοποθεσίες των λιμανιών μακροπρόθεσμα.

Τα αιτήματα των περιβαλλοντικών ενώσεων είναι ξεκάθαρα: η εγκατάλειψη των περιττών εμβαθύνσεων των ποταμών, ο στενός συντονισμός μεταξύ της ομοσπονδιακής και πολιτειακής κυβέρνησης στην περιοχή που απαιτείται για τον ενεργειακό μετασχηματισμό και η αναθεώρηση των οικονομικών οφελών από την εμβάθυνση των ποταμών είναι ουσιαστικής σημασίας. Τα συγκλονιστικά αποτελέσματα της μελέτης καθιστούν σαφές ότι μια λιμενική πολιτική που στοχεύει στην ανάπτυξη δεν είναι πλέον κατάλληλη. Αντίθετα, η εστίαση θα πρέπει να είναι σε έναν βιώσιμο, φιλικό προς το περιβάλλον μετασχηματισμό.

Ο επερχόμενος γύρος συζητήσεων στο Wesermarsch προσφέρει την ευκαιρία να συλλεχθούν σημαντικές παρορμήσεις και προσεγγίσεις για δράση. Όποιος ενδιαφέρεται για αυτό το σημαντικό θέμα θα πρέπει να αποθηκεύσει την ημερομηνία και να λάβει μέτρα. Μια εποικοδομητική ανταλλαγή μπορεί να είναι ζωτικής σημασίας για τον καθορισμό της πορείας για μια βιώσιμη λιμενική πολιτική.