Wesermarsch in beeld: Toekomst van zeehavens en rivierverdiepingen besproken!

Wesermarsch in beeld: Toekomst van zeehavens en rivierverdiepingen besproken!

In het hart van de Wesermarsch ontstaat verzet tegen de controversiële verdieping van de Weser. Op dinsdag 7 oktober om 19.00 uur nodigt de actiealliantie tegen de verdieping van de Weser u samen met de BUND Wesermarsch uit voor een informatieve lezingenavond. Locatie is de Jahnhalle aan de Jahnstrasse 20. Onder de titel "Grote zeehavens – waar naartoe? Havenbeleid, havensamenwerking en rivierverdieping" kunnen gasten spannende impulsen verwachten van twee bekende sprekers: Malte Siegert, voorzitter van NABU Hamburg, en Martin Rode, algemeen directeur van BUND Bremen.

In hun lezingen gaan Siegert en Rode niet alleen in op de toekomst van zeehavens, maar ook op alternatieven voor de verdieping van de Weser en de resultaten van nieuwe onderzoeken naar de economische en ecologische gevolgen van rivierverdieping. Ook worden de huidige status van de Weserverdieping en de mogelijke effecten op de Beneden-Weser besproken. Na afloop krijgen de aanwezigen de gelegenheid om hun vragen te stellen en in discussie te gaan.

Havenbeleid op de discussieagenda

De achtergrond van deze gebeurtenis is uiterst explosief. Volgens een studie in opdracht van het Centre for European Politics is de verdieping van de Elbe en de Weser economisch niet verantwoord, omdat de baten de enorme kosten niet dekken. Dit resultaat wordt gesteund door de milieuverenigingen WWF, NABU en BUND, die oproepen tot een fundamentele herschikking van het nationale havenbeleid. Zij stellen dat de hoge jaarlijkse onderhoudskosten en de daaruit voortvloeiende ecologische schade niet langer duurzaam zijn. In het bijzonder staat de verantwoordelijkheid van de federale overheid op het gebied van de havenontwikkeling ter discussie.

Uit het onderzoek blijkt duidelijk dat Duitse havens hun koers moeten heroverwegen. In plaats van zich meer te concentreren op de onzichtbare risico's die worden veroorzaakt door de verdieping van vaarwegen, zouden ze een samenwerking tussen de Noordzeehavens moeten aangaan om het waardecreatiepotentieel te maximaliseren met minimale gevolgen voor het milieu. Met name de eerdere uitbreidings- en onderhoudsmaatregelen hebben al aanzienlijke schade aangericht aan de natuurgebieden aan de monding van de Elbe en de Weser. De populaties van veel vissoorten zijn de afgelopen 25 jaar dramatisch afgenomen.

Duurzaamheid als toekomststrategie

De uitdagingen voor havenlocaties zijn groot. De prognoses voor de containeroverslag in de Duitse havens staan ​​onder druk. Een nieuwe ‘tweelingtransitie’ van het koolstofarm maken en digitaliseren is bedoeld om nieuw potentieel voor waardecreatie te openen. Dit vraagt ​​om publieke middelen die ooit bedoeld waren voor rivierverdieping, te investeren in duurzame projecten die de havenlocaties op lange termijn veiligstellen.

De eisen van de milieuverenigingen zijn duidelijk: het stopzetten van onnodige rivierverdiepingen, nauwe coördinatie tussen de federale en deelstaatregeringen over het gebied dat nodig is voor energietransformatie en de evaluatie van de economische voordelen van rivierverdiepingen zijn essentieel. De schokkende uitkomsten van het onderzoek maken duidelijk dat een op groei gericht havenbeleid niet langer passend is. In plaats daarvan zou de nadruk moeten liggen op een duurzame, milieuvriendelijke transformatie.

De komende discussieronde in de Wesermarsch biedt de mogelijkheid om belangrijke impulsen en benaderingen voor actie te verzamelen. Iedereen die geïnteresseerd is in dit belangrijke onderwerp, moet de datum noteren en actie ondernemen. Een constructieve uitwisseling kan cruciaal zijn bij het bepalen van de koers voor een duurzaam havenbeleid.