Vlakové fiasko v Elsfleth: 48 cestujících uvězněných na hodiny!

Vlakové fiasko v Elsfleth: 48 cestujících uvězněných na hodiny!

Technická závada ochromila vlak Nordwest-Bahn poblíž Elsfleth 1. července 2025. Přibližně 48 cestujících bylo uvězněno ve stojícím vlaku několik hodin, zatímco klimatizace částečně selhala, což situaci dále zhoršilo. Vlak zastavil na železničním mostě mezi Elsflethem a Bernem a postižení cestující museli čekat na záchranáře.

Nordwest-Bahn se pokusil odtáhnout vadný vlak druhým vlakem, ale neúspěšně. O prekérních okolnostech policii informovali kolemjdoucí, kteří zpozorovali příbuzné cestovatele. Okamžitě rozpoznali situaci a zalarmovali několik záchranářů. Celkem bylo mobilizováno 43 záchranných složek včetně čtyř lékařů ZZS a devíti záchranářských vozů.

Pohotovostní služby na místě

Jak uvádí NWZonline, bylo v Opacu zřízeno provizorní parkoviště lékařské společnosti. Hasičský sbor z Elsfleth poskytl podporu 29 hasičům a zajistil nápoje pro uvězněné cestující. I přes snahu museli být tři lidé převezeni do nemocnice s příznaky vyčerpání z horka. Zbylé pasažéry vyzvedli příbuzní nebo jeli domů taxíky.

Celá akce policistů, záchranářů a hasičů trvala zhruba hodinu a znovu ukazuje výzvy krizového řízení v železniční dopravě. Podle Tagesschau v posledních týdnech tisíce železničních cestujících často uvízly na hodiny ve vlacích bez fungující klimatizace, což mělo za následek zdravotní problémy. Tyto incidenty vrhají světlo na nedostatky v krizovém řízení Deutsche Bahn, zejména s ohledem na dostupnost nouzových manažerů.

Kritika a osvěta

Okolnost, která je obzvláště výbušná, protože Deutsche Bahn je neustále konfrontována s kritikou. taz.de uvádí, že evakuace na otevřených trasách v Německu nepodléhají hlášení. To znamená, že mnoho incidentů zůstává skrytých a komplexní vyšetřování je obtížné. Profesor Markus Hecht z Technické univerzity v Berlíně varuje před ohrožením života uvízlých cestovatelů, zvláště pokud dojde k výpadku proudu. Zatímco Deutsche Bahn uvádí, že k evakuacím dochází pouze u 0,004 procenta jejích cest, zvýšil se tlak na odpovědné osoby, aby přehodnotili procesy a reagovali rychleji.

Pro zlepšení situace volá po komplexnějších opatřeních i mluvčí Strany levice v Braniborsku pro dopravní politiku. V nouzových situacích je třeba se zaměřit nejen na technické závady, ale také na bezpečnost cestujících. V posledních měsících se ukázalo, že je potřeba reformovat krizové řízení a být schopni rychleji reagovat na vzniklé problémy.