Fijasko s vlakom u Elsflethu: 48 putnika zarobljeno satima!

Fijasko s vlakom u Elsflethu: 48 putnika zarobljeno satima!

Tehnički kvar paralizirao je vlak Nordwest-Bahn u blizini Elsfletha 1. srpnja 2025. Oko 48 putnika bilo je satima zarobljeno u vlaku koji je stajao dok je klima uređaj djelomično otkazao, što je dodatno pogoršalo situaciju. Vlak se zaustavio na željezničkom mostu između Elsfletha i Berna, a pogođeni putnici morali su čekati spasioce.

Nordwest-Bahn pokušao je odvući pokvareni vlak drugim vlakom, ali bez uspjeha. O nezgodnoj situaciji policiju su obavijestili prolaznici koji su primijetili rođake putnika. Odmah su prepoznali situaciju i alarmirali nekoliko spasilaca. Ukupno su mobilizirane 43 hitne službe, uključujući četiri liječnika hitne pomoći i devet vozila za spašavanje.

Hitne službe na licu mjesta

Kako javlja NWZonline, na parkiralištu tvrtke Omnipac postavljena je improvizirana medicinska stanica. Vatrogasna postrojba Elsfleth pružila je podršku s 29 vatrogasaca i opskrbila zarobljene putnike pićem. Unatoč naporima, troje ljudi moralo je biti prevezeno u bolnicu sa simptomima toplinske iscrpljenosti. Preostale putnike pokupila je rodbina ili su se kući odvezli taksijem.

Cijela akcija policije, spasilaca i vatrogasaca trajala je oko sat vremena i još jednom pokazuje izazove upravljanja izvanrednim situacijama u željezničkom prometu. Prema Tagesschau, posljednjih tjedana tisuće željezničkih putnika često su satima zaglavljene u vlakovima bez klima uređaja, što je rezultiralo zdravstvenim problemima. Ovi incidenti bacaju svjetlo na nedostatke u upravljanju hitnim slučajevima Deutsche Bahna, posebno u pogledu dostupnosti voditelja hitnih slučajeva.

Kritika i prosvjetiteljstvo

Okolnost koja je posebno eksplozivna jer se Deutsche Bahn neprestano suočava s kritikama. taz.de javlja da evakuacije na otvorenim rutama u Njemačkoj ne podliježu prijavi. To znači da mnogi incidenti ostaju skriveni i da je sveobuhvatna istraga teška. Profesor Markus Hecht s Tehničkog sveučilišta u Berlinu upozorava na opasnost po život zaglavljenih putnika, posebice ako dođe do nestanka struje. Dok Deutsche Bahn izvještava da se evakuacije događaju na samo 0,004 posto njihovih putovanja, povećan je pritisak na odgovorne da preispitaju procese i brže reagiraju.

Kako bi se situacija poboljšala, glasnogovornik za prometnu politiku Lijeve stranke u Brandenburgu također poziva na sveobuhvatnije mjere. U hitnim slučajevima fokus ne smije biti samo na tehničkim nedostacima, već i na sigurnosti putnika. Tijekom posljednjih nekoliko mjeseci postalo je jasno da postoji potreba za reformom upravljanja u hitnim situacijama i da se može brže reagirati na probleme koji se pojave.