Atención conductores: ¡alarma de radares de tráfico en Ebkeriege hoy!

Atención conductores: ¡alarma de radares de tráfico en Ebkeriege hoy!

Hoy, 18 de junio de 2025, los conductores de Wilhelmshaven se enfrentan a un desafío especial. El control de velocidad móvil se ha colocado en Banter Weg en Ebkeriege. Hay un límite de velocidad de 60 km/h, que se debe respetar estrictamente, ya que la situación del control del tráfico puede cambiar rápidamente. La información actual sugiere que la ubicación de esta cámara de velocidad aún no se ha confirmado finalmente hoy, al menos a las 4:50 p.m.

Recuerde que las mediciones de radares siempre están sujetas a ciertas tolerancias. Por ejemplo, a velocidades de hasta 100 km/h se pueden deducir 3 km/h, mientras que a velocidades superiores se deducen 3 puntos porcentuales antes de aplicar la multa. Estas normas forman parte del catálogo de multas, que se basa en la Ley de circulación por carretera (StVO) y se centra en la seguridad vial.

Los radares y su importancia para la seguridad vial

Los radares y radares son instrumentos de control de velocidad muy utilizados en Alemania. Sirven para prevenir el exceso de velocidad, una causa común de accidentes de tráfico. Alto bussgeldkatalog.org Se utilizan varios tipos de radares de tráfico, incluidos sistemas de radar de tráfico, dispositivos de medición de barreras luminosas, radares móviles y fijos y radares láser.

Las multas impuestas por exceso de velocidad varían según el nivel de la infracción. En zonas urbanas, superar el límite de velocidad en 21 km/h puede suponer un punto y una multa de 115 euros. Si miras un poco más de cerca, verás que una velocidad superior a 70 km/h puede suponer incluso 2 puntos, una multa de 800 euros y una prohibición de conducir de tres meses.

Las reglas que rodean los radares de tráfico

Existen reglas claras para todos los conductores en lo que respecta a la visibilidad de los radares. Por lo general, dispone de 150 a 200 metros para ajustar la velocidad antes de un control. También es importante que los radares se calibren periódicamente para garantizar mediciones fiables. Las fotografías de radares también deben identificar claramente al conductor, lo que hace que las fotografías traseras sean problemáticas.

Si bien los radares ficticios están prohibidos en la vía pública, se pueden utilizar en propiedad privada. En Alemania también hay un debate sobre las aplicaciones de aviso de radares de tráfico, algunas de las cuales se consideran ilegales. Las objeciones contra las multas son posibles en un plazo de 14 días, lo que da a los afectados la oportunidad de presentar su caso.

En general, el debate sobre los radares muestra lo importante que es respetar las normas de circulación no sólo para evitar multas, sino sobre todo para garantizar su propia seguridad y la de los demás usuarios de la vía.