Κόκκινος συναγερμός: η διακοπή της χρηματοδότησης απειλεί την εναέρια κυκλοφορία του Emden!

Κόκκινος συναγερμός: η διακοπή της χρηματοδότησης απειλεί την εναέρια κυκλοφορία του Emden!

Τα νέα κάνουν πάταγο στην Κάτω Σαξονία: Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να σταματήσει τη χρηματοδότηση του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας σε σημαντικά περιφερειακά αεροδρόμια όπως το Emden, το Wilhelmshaven-Mariensiel και το Braunschweig-Wolfsburg. Ο υπουργός Μεταφορών Grant Hendrik Tonne προειδοποιεί επειγόντως για τους τεράστιους κινδύνους που εγκυμονεί αυτή η απόφαση για τη χρήση των αεροπορικών μεταφορών και των περιφερειακών οικονομικών δομών. [nwzonline.de](https://www.nwzonline.de/wirtschaft/flugsicherung-foerdermittel-stopp-bedroht-flugplaetze-emden-wilhelmshaven-und-braunschweig-wolfsburg_a_4,2,2648140242.4 είναι επηρεασμένοι από αυτό το αεροδρόμιο από το αεροδρόμιο candecell.html)

Ενώ 50 εκατομμύρια ευρώ εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα για τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας για το 2023, το σχέδιο χρηματοδότησης για το 2026 φαίνεται ζοφερό: Η χρηματοδότηση ακυρώθηκε χωρίς προειδοποίηση. Σύμφωνα με πληροφορίες από το kreiszeitung.de, το ποσό που λείπει στο μέλλον θα είναι περίπου τέσσερα εκατομμύρια ευρώ για το Lower Sax.x. Αυτά τα κεφάλαια είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση του λειτουργικού κόστους για τα μικρότερα αεροδρόμια, καθώς πρέπει να καλύψουν αυτά τα κόστη μόνοι τους, σε αντίθεση με τα μεγάλα αεροδρόμια όπως η Φρανκφούρτη ή το Αμβούργο, τα οποία υποστηρίζονται από τον γερμανικό έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.

Σε κίνδυνο τα περιφερειακά αεροδρόμια

Το αεροδρόμιο Emden επηρεάζεται ιδιαίτερα, όπου το κόστος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τρίτο των συνολικών πωλήσεων, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο Olaf Schmidt. Το αεροδρόμιο διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο για τις υπηρεσίες διάσωσης και έκτακτης ανάγκης καθώς και για την υπεράκτια βιομηχανία. Το κλείσιμό του θα μπορούσε να έχει καταστροφικό αντίκτυπο όχι μόνο στις τοπικές υποδομές, αλλά και στους βασικούς οικονομικούς παράγοντες της περιοχής. Το αεροδρόμιο Jade Weser στο Wilhelmshaven-Mariensiel βλέπει επίσης τον εαυτό του υπό απειλή, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Frank Schnieder να προσπαθεί να εκτονώσει την κατάσταση προσαρμόζοντας τα τέλη.

«Ελπίζουμε σε μια ενδιάμεση λύση για το 2026, γιατί μια απότομη απώλεια κεφαλαίων θα ήταν καταστροφική», συνέχισε ο Schmidt. Ο Tonne τονίζει επίσης τη σημασία των περιφερειακών αεροδρομίων για την έρευνα, τις επιχειρήσεις και την ασφάλεια. Χωρίς αυτή την υποστήριξη, θα μπορούσε να υπάρξει μείωση του αριθμού των αεροδρομίων στη Γερμανία, θέτοντας σε κίνδυνο τη συνολική οικονομική σταθερότητα.

Επίκεινται πολιτικές αποφάσεις

Το χρονοδιάγραμμα της απόφασης για τη χρηματοδότηση είναι κρίσιμο: Στις 13 Νοεμβρίου, η Επιτροπή Προϋπολογισμού της Bundestag θα αποφασίσει εάν τελικά τα χρήματα θα εισρεύσουν ή όχι. Οι ανησυχίες της διαχείρισης του αεροδρομίου είναι σίγουρα δικαιολογημένες, καθώς πολλά μικρότερα αεροδρόμια βασίζονται σε αυτή την υποστήριξη για τη διατήρηση των λειτουργιών.

Η τρέχουσα κατάσταση καθιστά σαφές πόσο εύθραυστη είναι η κατάσταση των περιφερειακών αεροδρομίων. Μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων έχουν καλό χέρι και αναγνωρίζουν την ανάγκη αυτών των αεροδρομίων για την περιοχή. Χωρίς θετική ανάκαμψη, το αεροπορικό τοπίο στην Κάτω Σαξονία θα μπορούσε σύντομα να είναι εντελώς διαφορετικό.