Välguoht Aldenburgis: mobiilsed kiiruskaamerad vilguvad nii kiiresti!

Välguoht Aldenburgis: mobiilsed kiiruskaamerad vilguvad nii kiiresti!

17. juunil 2025 on see kord jälle käes: Wilhelmshavenis ja eriti Aldenburgi piirkonnas on suur oht saada kiiruseületamise eest trahvi. Mobiilsed kiiruskaamerad on kasutusel, eriti 30 km/h tsoonis, kus Am Wiesenhofi asukohas süttis kell 15.26 sähvatus. Kes siin liiga kiiresti sõidab, võib peagi saada heakorraametist kirja, sest reeglid on selged: Kiiruspiirangutest kinnipidamine on kõige kindlam viis kiiruskaamerate fotode vältimiseks news.de rõhutas.

Teeliiklusseadus (StVO) on kiiruse mõõtmiseks kehtestanud ranged regulatsioonid. Politseil ja järelevalveasutustel on silmad lahti, sest kiiruse ületamine ei sea ohtu ainult juhti ennast, vaid ka teisi liiklejaid. Kiiruskaamerate rakendusi saab kasutada kiiruskaamerate eest hoiatamiseks, kuid peaksite teadma, et nende kasutamine töökorras on ebaseaduslik. Omamine on lubatud, kuid karistused selle eest võivad olla karmid, teatab bussgeldkatalog.de.

Kuidas fikseeritakse kiiruseületamised?

Saksamaal kasutatakse nii statsionaarseid kui ka mobiilseid kiiruskaameraid. Mobiilsed kiiruskaamerad on paindlikud ja neid saab paigutada erinevatesse kohtadesse, samas kui statsionaarsed seadmed paigaldatakse tavaliselt ohtlikesse piirkondadesse. Need kiirusemõõtmisseadmed mitte ainult ei too korda tänavatel, vaid edendavad ka liiklusohutust. Igaüks, kes kiirust ületab, seab ohtu nii ennast kui ka teisi – enamik liiklejaid teab seda, aga tihti juhtub niikuinii. Kiiruse mõõtmise meetodite pilk näitab, et nõuetele vastavuse kontrollimiseks on erinevaid meetodeid, nagu radar, laserid või valgustõkked, nagu selgub saidilt bussgeldkatalog.net saadud teabest.

• Blitzerarten:
• Stationäre Blitzer
• Mobile Blitzer
• Versteckte Blitzer
• Blitzer im Auto
• Anhänger-Blitzer

Mida paljud ei tea: kiiruse mõõtmisel tehakse tolerantsi mahaarvamisi. Alla 100 km/h on mahaarvamine 3 km/h, üle 100 km/h 3%. Mõõtmisvigu võib aga ette tulla ja tehnoloogia pole eksimatu. Seetõttu on soovitav rahatrahvi peale esitatud kaebus läbi vaadata 14 päeva jooksul, mis annab valesti kiiruskaamerale vahele jäänud inimestele võimaluse end kaitsta.

Teine teema, mida pidevalt arutatakse, on kiiruskaamerate eest hoiatavate seadmete kasutamine. Kui kiiruskaamerate hoiatused raadios on seaduslikud, siis liiklusjärelevalve meetmeid kuvavate tehniliste seadmete kasutamine on keelatud. Navigatsiooniäppide kasutamisel tuleb hoiatusfunktsioonid välja lülitada, sest reeglid on ranged ja sisaldavad rikkumiste eest karme karistusi – seda kinnitavad lisaks bussgeldkatalog.de ka liikluseeskirjad ise.

Üks asi jääb päeva lõpuks selgeks: pingevaba teekond kiiruspiiranguid järgides on parim viis ohutult ja ilma tarbetute komplikatsioonideta sihtkohta jõudmiseks. See on hea sõit selle sõna otseses mõttes!