Hapag-Lloyd kastaa megakonttilaivan Wilhelmshaven Expressin satamassa

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hapag-Lloyd kastaa megarahtialuksen "Wilhelmshaven Express" JadeWeserPortissa. Tärkeä askel toimitukseen Saksassa!

Hapag-Lloyd tauft den Megafrachter "Wilhelmshaven Express" am JadeWeserPort. Bedeutender Schritt für die Schifffahrt in Deutschland!
Hapag-Lloyd kastaa megarahtialuksen "Wilhelmshaven Express" JadeWeserPortissa. Tärkeä askel toimitukseen Saksassa!

Hapag-Lloyd kastaa megakonttilaivan Wilhelmshaven Expressin satamassa

28.10.2025 JadeWeserPortissa oli todellinen merenkulun juhla, kun varustamo Hapag-Lloyd antoi uusimman konttialuksensa nimeksi "Wilhelmshaven Express". Vaikuttavalla 23 660 vakiokontin kapasiteetilla tämä alus ei ainoastaan ​​osoita Saksan merenkulun vahvuutta, vaan on myös Hampuri-luokan kahdestoista ja viimeinen alus. Erikoisen hetken lavastaa Wibke Friedrichs-Firmin, Hapag-Lloydin entisen hallituksen jäsenen Anthony Firminin vaimo, joka toimi kummiäitinä.

Miten stern.de raporttien mukaan Ala-Saksi ja erityisesti JadeWeserPort ovat ylpeitä tästä uudesta lisäyksestä. Hapag-Lloyd on ollut mukana Wilhelmshavenin konttiterminaalissa vuodesta 2022 ja on luonut läheisen kumppanuuden satamakehityksen kanssa laivan rakentamisen ja käyttöönoton kanssa. Pääministeri Olaf Lies korosti, että JadeWeserPort saavutti hiljattain käsitellyn miljoonan kontin rajan, mikä on merkki alueen kukoistavasta taloudesta.

Tekniset innovaatiot

”Wilhelmshaven Express” ei vaikuta pelkästään mitoillaan – lähes 400 metriä pitkä ja 61 metriä leveä laiva sisältää myös modernia tekniikkaa. Laiva on varustettu kaksipolttoaineisella propulsiojärjestelmällä, joka voi toimia sekä nesteytetyllä maakaasulla (LNG) että laivojen dieselillä, ja sen tavoitteena on vähentää CO₂-päästöjä jopa 25 prosenttia verrattuna perinteiseen propulsiojärjestelmään. Tämä ympäristöystävällinen tekniikka osoittaa, että Hapag-Lloydilla on hyvä käsi kestävän merenkulun suhteen.

Aluksessa on myös tuuli- ja aaltoohjain, joka vähentää vastusta ja lisää polttoainetehokkuutta. Tämä innovaatio on erityisen tärkeä, koska se palvelee alan tavoitetta työskennellä pienemmillä päästöillä ja siten edistää ilmastonsuojelua. "Wilhelmshaven Express" on käytössä Kaukoidän liikenteessä Aasian ja Euroopan välillä, ja se on osa Maerskin ja Hapag-Lloydin välistä "Gemini Cooperation" -ohjelmaa.

Uusi tähti konttitaivaalla

"Wilhelmshaven Expressin" kasteella Hapag-Lloyd ei vain ota askelta tulevaisuuteen, vaan myös vahvistaa Saksan asemaa avainasemassa globaalissa kaupassa. Laiva liikennöi osana New Europe Route (NE1) ja Asia Route (AE2) -reittiä ja varmistaa tavaran nopean ja tehokkaan kuljetuksen mantereiden välillä. Se tekee Wilhelmshavenissa sijaitsevasta Eurogaten konttiterminaalista yhden megarahtialuksen tärkeimmistä jälleenlaivauspisteistä ja osoittaa, että saksalaiset suunnittelu- ja merikuljetusratkaisut kulkevat käsi kädessä.

Tämän hankkeen suurta merkitystä alueelle korostaa se tosiasia, että "Wilhelmshaven Express" ei ole vain tekninen ihme, vaan myös taloudellisen dynaamisuuden ja Ranskan kauppasuhteiden symboli. Merenkulkumaailma odottaa innolla JadeWeserPortin kehitystä ja menestystä, jonka megarahtialus tuo mukanaan.

Kaikille meritaloudesta kiinnostuneille tämä jännittävä kehitys on jatkuva aihe. Nähtäväksi jää, miten merenkulkualan rakennemuutos kehittyy ja mitä uusia näkökulmia syntyy. Vaikuttavalla tasellaan oleva JadeWeserPort tulee olemaan enemmän kuin pelkkä jälleenlaivauspaikka tulevaisuudessa - siitä tulee merialan taloudellisen yhteistyön ja innovaatioiden keskus.