Hapag-Lloyd døper megacontainerskipet Wilhelmshaven Express i havn

Hapag-Lloyd døper megacontainerskipet Wilhelmshaven Express i havn

Den 28. oktober 2025 var det en skikkelig maritim feiring ved JadeWeserPort, da rederiet Hapag-Lloyd kåret sitt nyeste containerskip, «Wilhelmshaven Express». Med en imponerende kapasitet på 23 660 standardcontainere, demonstrerer dette skipet ikke bare styrken til tysk skipsfart, men er også det tolvte og siste skipet i Hamburg-klassen. Det spesielle øyeblikket ble iscenesatt av Wibke Friedrichs-Firmin, kona til tidligere Hapag-Lloyd styremedlem Anthony Firmin, som fungerte som gudmor.

Hvordan stern.de rapporterer, Niedersachsen og JadeWeserPort spesielt er stolte av dette nye tilskuddet. Hapag-Lloyd har vært involvert i containerterminalen i Wilhelmshaven siden 2022 og har etablert et nært samarbeid med havneutvikling med bygging og igangkjøring av skipet. Statsminister Olaf Lies fremhevet at JadeWeserPort nylig nådde merket på én million håndterte containere - et tegn på regionens blomstrende økonomi.

Teknologiske nyvinninger

«Wilhelmshaven Express» imponerer ikke bare med sine dimensjoner – det nesten 400 meter lange og 61 meter brede skipet kommer også med moderne teknologi. Utstyrt med et dual-fuel fremdriftssystem som kan kjøre på både flytende naturgass (LNG) og marin diesel, har skipet som mål å redusere CO₂-utslipp med opptil 25 prosent sammenlignet med konvensjonell fremdrift. Denne miljøvennlige teknologien viser at Hapag-Lloyd har en god hånd når det kommer til bærekraftig frakt.

Skipet har også en vind- og bølgedeflektor som reduserer luftmotstand og øker drivstoffeffektiviteten. Denne innovasjonen er spesielt viktig fordi den tjener industriens mål om å jobbe med lavere utslipp og dermed bidra til klimavern. «Wilhelmshaven Express» brukes på ruten Fjernøsten mellom Asia og Europa og er en del av «Gemini-samarbeidet» mellom Maersk og Hapag-Lloyd.

En ny stjerne på containerhimmelen

Med dåpen til «Wilhelmshaven Express» tar Hapag-Lloyd ikke bare et skritt inn i fremtiden, men befester også Tysklands plass som en nøkkelaktør i global handel. Skipet opereres som en del av New Europe Route (NE1) og Asia Route (AE2) og sørger for at gods flyttes raskt og effektivt mellom kontinentene. Det gjør Eurogate Container Terminal i Wilhelmshaven til et av hovedomlastningspunktene for megafraktskipet og viser at tysk ingeniør- og maritime transportløsninger går hånd i hånd.

Den store betydningen av dette prosjektet for regionen understrekes av det faktum at "Wilhelmshaven Express" ikke bare er et teknisk vidunder, men også et symbol på økonomisk dynamikk og franske handelsforbindelser. Shippingverdenen ser frem til utviklingen i JadeWeserPort og suksessene som megafraktskipet vil bringe med seg.

For alle som er interessert i den maritime økonomien, vil denne spennende utviklingen være et pågående tema. Det gjenstår å se hvordan omstillingen i shippingnæringen vil utvikle seg og hvilke nye perspektiver som vil oppstå. JadeWeserPort, med sin imponerende balanse, vil forbli mer enn bare et omlastingspunkt i fremtiden - det vil bli et knutepunkt for økonomisk samarbeid og innovasjon i den maritime sektoren.