Hapag-Lloyd batiza mega navio porta-contêineres Wilhelmshaven Express no porto

Hapag-Lloyd batiza mega navio porta-contêineres Wilhelmshaven Express no porto

No dia 28 de outubro de 2025, houve uma verdadeira celebração marítima no JadeWeserPort, quando a transportadora Hapag-Lloyd batizou seu mais novo navio porta-contêineres, o “Wilhelmshaven Express”. Com uma capacidade impressionante de 23.660 contentores padrão, este navio não só demonstra a força da navegação alemã, mas também é o décimo segundo e último navio da classe Hamburgo. O momento especial foi encenado por Wibke Friedrichs-Firmin, esposa do ex-membro do conselho da Hapag-Lloyd, Anthony Firmin, que atuou como madrinha.

Como popa.de relatórios, a Baixa Saxônia e JadeWeserPort em particular estão orgulhosas desta nova adição. A Hapag-Lloyd está envolvida no terminal de contêineres de Wilhelmshaven desde 2022 e estabeleceu uma estreita parceria com o desenvolvimento portuário com a construção e comissionamento do navio. O primeiro-ministro Olaf Lies destacou que o JadeWeserPort atingiu recentemente a marca de um milhão de contentores movimentados - um sinal da economia florescente da região.

Inovações tecnológicas

O “Wilhelmshaven Express” não impressiona apenas pelas suas dimensões – o navio de quase 400 metros de comprimento e 61 metros de largura também vem com tecnologia moderna. Equipado com um sistema de propulsão bicombustível que pode funcionar tanto com gás natural liquefeito (GNL) quanto com diesel marítimo, o navio pretende reduzir as emissões de CO₂ em até 25% em comparação com a propulsão convencional. Esta tecnologia amiga do ambiente mostra que a Hapag-Lloyd tem uma boa mão quando se trata de transporte marítimo sustentável.

O navio também possui um defletor de vento e ondas que reduz o arrasto e aumenta a eficiência do combustível. Esta inovação é particularmente importante porque serve o objectivo da indústria de trabalhar com emissões mais baixas e, assim, contribuir para a protecção do clima. O “Wilhelmshaven Express” é utilizado no serviço do Extremo Oriente entre a Ásia e a Europa e faz parte da “Cooperação Gemini” entre a Maersk e a Hapag-Lloyd.

Uma nova estrela no céu dos contêineres

Com o batismo do “Expresso de Wilhelmshaven”, a Hapag-Lloyd não está apenas a dar um passo em direção ao futuro, mas também a consolidar o lugar da Alemanha como um ator-chave no comércio global. O navio é operado como parte da Rota da Nova Europa (NE1) e da Rota da Ásia (AE2) e garante que as mercadorias sejam transportadas de forma rápida e eficiente entre os continentes. Isso faz do Terminal de Contêineres Eurogate em Wilhelmshaven um dos principais pontos de transbordo do megacargueiro e mostra que as soluções alemãs de engenharia e transporte marítimo andam de mãos dadas.

A grande importância deste projecto para a região é sublinhada pelo facto de o “Expresso de Wilhelmshaven” não ser apenas uma maravilha técnica, mas também um símbolo do dinamismo económico e das relações comerciais francesas. O mundo da navegação está ansioso pelos desenvolvimentos no JadeWeserPort e pelos sucessos que o mega cargueiro trará consigo.

Para qualquer pessoa interessada na economia marítima, este desenvolvimento emocionante será um tema constante. Resta saber como se desenvolverá a reestruturação da indústria naval e que novas perspectivas surgirão. O JadeWeserPort, com o seu impressionante balanço, continuará a ser mais do que apenas um ponto de transbordo no futuro - tornar-se-á um centro de cooperação económica e inovação no sector marítimo.