Hapag-Lloyd v pristanišču krsti mega kontejnersko ladjo Wilhelmshaven Express

Hapag-Lloyd v pristanišču krsti mega kontejnersko ladjo Wilhelmshaven Express

28. oktobra 2025 je bilo v JadeWeserPortu pravo pomorsko praznovanje, saj je ladjar Hapag-Lloyd svojo najnovejšo kontejnersko ladjo poimenoval »Wilhelmshaven Express«. Z impresivno kapaciteto 23.660 standardnih zabojnikov ta ladja ne dokazuje le moči nemškega ladijskega prometa, ampak je tudi dvanajsta in zadnja ladja razreda Hamburg. Poseben trenutek je uprizorila Wibke Friedrichs-Firmin, žena nekdanjega člana uprave Hapag-Lloyda Anthonyja Firmina, ki je bila botra.

kako stern.de poročila sta zlasti Spodnja Saška in JadeWeserPort ponosna na to novost. Hapag-Lloyd je od leta 2022 vključen v kontejnerski terminal v Wilhelmshavnu in je z gradnjo in zagonom ladje vzpostavil tesno partnerstvo z razvojem pristanišč. Premier Olaf Lies je poudaril, da je JadeWeserPort pred kratkim dosegel mejo enega milijona pretovorjenih zabojnikov – znak cvetočega gospodarstva regije.

Tehnološke inovacije

"Wilhelmshaven Express" ne navduši le s svojimi dimenzijami – skoraj 400 metrov dolga in 61 metrov široka ladja je opremljena tudi s sodobno tehnologijo. Ladja, opremljena s pogonskim sistemom na dvojno gorivo, ki lahko deluje na utekočinjeni zemeljski plin (LNG) in dizelsko gorivo za plovila, želi zmanjšati emisije CO₂ za do 25 odstotkov v primerjavi s konvencionalnim pogonom. Ta okolju prijazna tehnologija dokazuje, da ima Hapag-Lloyd dobro roko, ko gre za trajnostni ladijski promet.

Ladja ima tudi deflektor vetra in valov, ki zmanjšuje upor in povečuje učinkovitost porabe goriva. Ta inovacija je še posebej pomembna, ker služi cilju industrije delati z nižjimi emisijami in s tem prispevati k varstvu podnebja. "Wilhelmshaven Express" se uporablja na storitvah Daljnega vzhoda med Azijo in Evropo in je del "Gemini Cooperation" med Maerskom in Hapag-Lloydom.

Nova zvezda na kontejnerskem nebu

S krstom "Wilhelmshaven Expressa" Hapag-Lloyd ne naredi le koraka v prihodnost, ampak tudi utrjuje položaj Nemčije kot ključnega akterja v svetovni trgovini. Ladja deluje kot del nove evropske poti (NE1) in azijske poti (AE2) ter zagotavlja hiter in učinkovit premik blaga med celinami. Zaradi tega je kontejnerski terminal Eurogate v Wilhelmshavnu ena glavnih pretovornih točk za mega tovorno ladjo in kaže, da gredo nemški inženiring in pomorske transportne rešitve z roko v roki.

Velik pomen tega projekta za regijo je poudarjen z dejstvom, da "Wilhelmshaven Express" ni le tehnični čudež, ampak tudi simbol gospodarske dinamike in francoskih trgovinskih odnosov. Ladijski svet se veseli razvoja v JadeWeserPortu in uspehov, ki jih bo to mega tovorno plovilo prineslo s seboj.

Za vse, ki jih zanima pomorsko gospodarstvo, bo ta vznemirljivi razvoj stalna tema. Videli bomo, kako se bo odvijalo prestrukturiranje v ladijski industriji in kakšne nove perspektive se bodo odpirale. JadeWeserPort s svojo impresivno bilanco stanja bo v prihodnosti ostal več kot le pretovorna točka – postal bo središče gospodarskega sodelovanja in inovacij v pomorskem sektorju.