Нов мост във Вилхелмсхафен: Безопасност за велосипедисти и пешеходци!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Вилхелмсхафен откри нов мост за велосипедисти и пешеходци над Hooksieler Landstrasse, за да създаде безопасно пресичане.

Wilhelmshaven hat eine neue Brücke für Radfahrer und Fußgänger über die Hooksieler Landstraße eingeweiht, um sichere Übergänge zu schaffen.
Вилхелмсхафен откри нов мост за велосипедисти и пешеходци над Hooksieler Landstrasse, за да създаде безопасно пресичане.

Нов мост във Вилхелмсхафен: Безопасност за велосипедисти и пешеходци!

Пристанищата и водните пътища на Вилхелмсхафен са не само пропити с история, но също така се превръщат в гореща точка за велосипедисти и пешеходци. С най-новия проект, който вече е факт, целта е ясна: повече безопасност и комфорт за всеки, който пътува на две колела или пеша.

В ранните часове на сутринта беше издигнат нов стоманен мост над оживената Hooksieler Landstrasse. Този мост с дължина 32 метра и ширина 2,5 метра, който тежи около 23 тона, ще позволи безопасно преминаване на пешеходци и велосипедисти в бъдеще. Монтажът, извършен от монтьори от Borchers Hoch- und Ingenieurbau, включваше използването на тежкотоварен кран за поставяне на моста на място. Интересното е, че някои от 13-те сглобяеми бетонни елемента, всеки с тегло 2,8 тона, вече са положени на моста предварително, като работата по средата на конструкцията трябва да приключи следващата седмица nwzonline.de докладвано.

Интегриране в велосипедния маршрут

Новият мост е централен елемент от разширяването на велосипедния маршрут, който води от Kirchzeile през Potenburg до Mariensiel. „Целта ни е да повишим безопасността на велосипедистите и пешеходците“, подчертават от градската управа. През последните месеци велосипедната алея в Lautsallee и разширението на Europaring също бяха модернизирани. В допълнение към моста, други мерки също са на дневен ред: нова велосипедна алея от около два километра между Ostfriesenstrasse и Rüstersiel трябва да бъде завършена до края на годината, докато асфалтирането на чакълестите алеи в Altengroden трябва да приключи до средата на май.

Особено приятно е да работите с Долната служба за опазване на природата за получаване на необходимите разрешителни за сеч за работа с дървета. Те са от съществено значение за бъдещите съоръжения за колоездене, които също се планират, за да подобрят допълнително свързаните с безопасността аспекти в града.

Удобство за велосипедисти във Вилхелмсхафен

Колоезденето във Вилхелмсхафен се оказа удобно и безопасно. Широки велосипедни алеи често водят през зелени площи или покрай красивите води на града. Както описва град Вилхелмсхафен, велосипедните алеи не се използват интензивно само за пътуващите, но и за посещения на седмичния пазар и семейни пътувания. Въпреки това трябва също да се отбележи, че има нужда от подобрение в някои области, особено по главните пътни оси като Peterstrasse или Bismarckstrasse.

Настоящите проучвания показват потенциала на Вилхелмсхафен като велосипеден град. Климатичният тест на ADFC за велосипеди впечатляващо показва, че и млади, и стари обичат да използват велосипеди. Всяка година над 400 000 евро се инвестират в поддръжката и изграждането на велосипедни пътеки, с амбицията градът да се утвърди като благоприятен за велосипедисти и да се увеличи делът на велосипедния трафик. Градът стана член на Асоциацията на благоприятните за велосипедите общини Долна Саксония/Бремен e.V. през 2018 г. и се ангажира с непрекъснати подобрения в бъдещи проекти, както е обяснено на wilhelmshaven.de.

Колоездене в сравнение в цяла Германия

Поглед отвъд границите на Вилхелмсхафен показва, че интересът към подобряване на велосипедната инфраструктура нараства в цяла Германия. ADFC наскоро представи новия климатичен тест за велосипеди, в който над 213 000 граждани дадоха своето мнение за удобството на велосипедите във Федералната република. Много градове показват напредък и Вилхелмсхафен също може да се превърне в един от най-подходящите за велосипедисти градове в Германия през следващите години. Целта е да се създаде климат за колоездене, който насърчава както безопасността, така и удовлетворението на велосипедистите, както може да се види от анализа на rnd.de.