Nový most ve Wilhelmshavenu: Bezpečnost pro cyklisty a chodce!

Nový most ve Wilhelmshavenu: Bezpečnost pro cyklisty a chodce!

Přístavy a vodní cesty ve Wilhelmshavenu jsou nejen ponořené do historie, ale rozvíjejí se také v hotspot pro cyklisty a chodce. S nejnovějším projektem, který se nyní stal skutečností, je cíl jasný: více bezpečnosti a pohodlí pro každého, kdo cestuje na dvou kolech nebo pěšky.

V časných ranních hodinách byl nad rušnou Hooksieler Landstrasse zvednut nový ocelový most. Tento 32 metrů dlouhý a 2,5 metru široký most, který váží kolem 23 tun, umožní v budoucnu bezpečný přechod chodců a cyklistů. Instalace, kterou provedli montéři z Borchers Hoch- und Ingenieurbau, zahrnovala použití těžkého jeřábu k uvedení mostu na místo. Zajímavé je, že některé ze 13 prefabrikovaných betonových prvků, každý o hmotnosti 2,8 tuny, již bylo na most položeno v předstihu, přičemž práce uprostřed stavby mají být dokončeny příští týden. nwzonline.de.

Začlenění do cyklotrasy

Nový most je ústředním prvkem rozšíření cyklotrasy, která vede z Kirchzeile přes Potenburg do Mariensiel. „Naším cílem je zvýšit bezpečnost cyklistů a chodců,“ zdůrazňuje vedení města. V posledních měsících byla modernizována také cyklostezka v Lautsallee a rozšířená oblast Europaring. Kromě mostu jsou na pořadu dne i další opatření: Do konce roku má být hotová nová cyklostezka v délce zhruba dvou kilometrů mezi Ostfriesenstrasse a Rüstersiel, do poloviny května pak asfaltování štěrkových cest v Altengrodenu.

Obzvláště potěšující je spolupráce s Dolním orgánem ochrany přírody na získání potřebných povolení ke kácení pro práce se stromy. Ty jsou nezbytné pro budoucí cyklistická zařízení, která jsou rovněž plánována za účelem dalšího zlepšení aspektů bezpečnosti ve městě.

Vstřícnost cyklistům ve Wilhelmshavenu

Jízda na kole ve Wilhelmshaven se ukázala jako pohodlná a bezpečná. Široké cyklostezky často vedou přes zelené plochy nebo podél krásných vod města. Jak popisuje město Wilhelmshaven, cyklostezky jsou intenzivně využívány nejen pro dojíždějící, ale také pro návštěvy týdenního trhu a rodinné výlety. Nicméně je třeba také poznamenat, že v některých oblastech je potřeba zlepšení, zejména na hlavních dopravních osách, jako je Peterstrasse nebo Bismarckstrasse.

Současné průzkumy ukazují potenciál Wilhelmshavenu jako cyklistického města. Cyklistický klimatický test ADFC působivě ukazuje, že jízdu na kole si užívají mladí i staří. Do údržby a výstavby cyklostezek se ročně investuje přes 400 000 eur s ambicí etablovat město jako cyklistické a zvýšit podíl cyklistické dopravy. Město se stalo členem Sdružení obcí přívětivých pro cyklisty Dolní Sasko/Brémy e.V. v roce 2018 a zavázala se k neustálému zlepšování v budoucích projektech, jak je vysvětleno na wilhelmshaven.de.

Cyklistika v celoněmeckém srovnání

Pohled za hranice Wilhelmshavenu ukazuje, že zájem o zlepšení cyklistické infrastruktury roste v celém Německu. ADFC nedávno představilo nový klimatický test jízdních kol, ve kterém více než 213 000 občanů vyjádřilo svůj názor na šetrnost k jízdním kolům ve Spolkové republice. Mnohá ​​města vykazují pokrok a Wilhelmshaven by se také mohl v příštích letech stát jedním z nejlepších měst v Německu přátelských pro cyklisty. Cílem je vytvořit cyklistické klima, které podporuje jak bezpečnost, tak spokojenost cyklistů, jak je vidět z analýzy na [rnd.de](https://www.rnd.de/wirtschaft/fahrradklima-test-2025-die-fahrradfreundsten-staedte-deutschlands-WC75CJPY6QACEMFRDDIVX