Uusi silta Wilhelmshavenissa: Turvallisuutta pyöräilijöille ja jalankulkijoille!

Uusi silta Wilhelmshavenissa: Turvallisuutta pyöräilijöille ja jalankulkijoille!

Wilhelmshavenin satamat ja vesiväylät eivät ole vain täynnä historiaa, vaan ne ovat myös kehittymässä pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden hotspotiksi. Uusimman projektin, josta on nyt tullut todellisuutta, tavoite on selvä: enemmän turvallisuutta ja mukavuutta kaikille, jotka matkustavat kahdella pyörällä tai jalkaisin.

Varhain aamulla uusi terässilta nostettiin vilkkaan Hooksieler Landstrassen yli. Tämä 32 metriä pitkä ja 2,5 metriä leveä, noin 23 tonnia painava silta mahdollistaa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisen ylittämisen tulevaisuudessa. Borchers Hoch- und Ingenieurbaun asentajien suorittamassa asennuksessa käytettiin raskasta nosturia sillan saattamiseksi paikoilleen. Mielenkiintoista on, että osa 13 betonielementistä, joista kukin painaa 2,8 tonnia, on jo asennettu sillalle etukäteen, ja rakennustyöt valmistuvat ensi viikolla. nwzonline.de.

Integrointi pyöräreitille

Uusi silta on keskeinen osa pyöräilyreitin laajentamista, joka johtaa Kirchzeilesta Potenburgin kautta Mariensieliin. ”Tavoitteenamme on lisätä pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuutta”, kaupunginhallinto korostaa. Viime kuukausina on myös uusittu Lautsalleen pyörätietä ja Europaringin laajennusaluetta. Sillan lisäksi ohjelmassa on myös muita toimenpiteitä: Ostfriesenstrassen ja Rüstersielin välille valmistuu noin kahden kilometrin uusi pyörätie vuoden loppuun mennessä, kun taas Altengrodenin sorateiden asfaltoinnin on määrä valmistua toukokuun puoliväliin mennessä.

Erityisen mukavaa on tehdä yhteistyötä Alaluonnonsuojeluviraston kanssa puutöihin tarvittavien hakkuulupien saamiseksi. Nämä ovat välttämättömiä tuleville pyöräilypaikoille, joita myös suunnitellaan turvallisuuden kannalta oleellisten näkökohtien parantamiseksi kaupungissa entisestään.

Pyöräystävällisyys Wilhelmshavenissa

Pyöräily Wilhelmshavenissa on osoittautunut mukavaksi ja turvalliseksi. Leveät pyörätiet johtavat usein viheralueiden halki tai kaupungin kauniita vesiä pitkin. Kuten Wilhelmshavenin kaupunki kuvailee, pyöräteitä ei käytetä intensiivisesti vain työmatkailijoille, vaan myös viikoittaisille markkinoille ja perhematkoille. On kuitenkin myös huomattava, että joillakin alueilla on parannustarvetta, erityisesti pääliikenneakseleilla, kuten Peterstrasse tai Bismarckstrasse.

Nykyiset tutkimukset osoittavat Wilhelmshavenin potentiaalin pyöräilykaupunkina. ADFC-pyöräilmastotesti osoittaa vaikuttavasti, että sekä nuoret että vanhat nauttivat polkupyörien käytöstä. Pyöräteiden kunnossapitoon ja rakentamiseen investoidaan vuosittain yli 400 000 euroa tavoitteena vakiinnuttaa kaupunki pyöräilyystävälliseksi ja lisätä pyöräliikenteen osuutta. Kaupungista tuli Ala-Saksin/Bremenin pyöräilyystävällisten kuntien liiton jäsen e.V. vuonna 2018 ja on sitoutunut jatkuvaan parantamiseen tulevissa projekteissa, kuten osoitteessa wilhelmshaven.de kerrotaan.

Pyöräily Saksan laajuisessa vertailussa

Katse Wilhelmshavenin rajojen ulkopuolelle osoittaa, että kiinnostus pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseen kasvaa kaikkialla Saksassa. ADFC esitteli äskettäin uuden polkupyörän ilmastotestin, jossa yli 213 000 kansalaista antoi mielipiteensä liittotasavallan pyöräilyystävällisyydestä. Monet kaupungit osoittavat edistystä, ja Wilhelmshavenista voi myös tulla yksi Saksan parhaista pyöräilyystävällisistä kaupungeista tulevina vuosina. Tavoitteena on luoda pyöräilyilmapiiri, joka edistää sekä pyöräilijöiden turvallisuutta että tyytyväisyyttä, kuten [rnd.de]-analyysistä käy ilmi (https://www.rnd.de/wirtschaft/fahrradklima-test-2025-die-fahrradfreundsten-staedte-deutschlands-WC75QMFCJXJPY6VEQMFCJXJPY.